乡愁，是余光中诗里的一张船票，也是我记忆里一张张回家的火车票。自从上大学离开徐州老家，我先是在南京学习，后又来到常州工作和生活。十几年来，不断改版的火车票，记录着我人生历程的足迹，承载着我对家乡的思念，也见证着中国铁路及社会的发展。

回家的车票越来越好买了。记得上大学时，火车票预售期只有10天，每到即将放假，就掰着手指盼着预售日子的到来。我们几个班委收齐需要购买火车票同学的学生证，注明往返时间和站名，课余去帮大家统一购票。徐州是国家重要的铁路枢纽，相对而言火车比较多，但那时的购票方式很少，主要是火车站人工售票窗口和邮政局火车票代售点。排完长长的队伍，最终还不一定能买到票，费时又费力。后来，预售期调整为30天，除了火车站、代售点之外，又增加了电话订票、网络订票、自动售票机等途径，随着智能手机的普及，更便捷的购票方式产生了——“铁路12306”手机APP，随时随地、轻轻松松自主购买火车票，还可以选择座位、便民托运、提前订餐，后来还新增了余票候补功能，越来越人性化，而且无需换取纸质票，只用身份证也可检票进站，实现了“一证在手，全国通行”。

回家的路越来越近了。那些年还是绿皮火车，如果我买到了“Z”字开头的直达特快车票或“T”字开头的特快车票就很幸运了，能够大大缩短旅途的时间。那个时候的列车有时会晚点，甚至可能会长达十小时才到徐州。十小时！碰上无座那就更煎熬了，每当听到火车售货员“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，让一让，让一让……”的叫卖声，无座的人就不得不挨挨挤挤地踮起脚尖，或者收起自备的折叠小板凳，给小推车让道。火车不确定会在什么地方就临时停车让行，身心俱疲地望着窗外的铁轨延伸向远方，那种漫长的等待仿佛把回家的路拉长了很多很多……后来，火车上的环境越来越宽敞、整洁、舒适，再也没有那种踮起脚尖拥挤的煎熬，回家的路也不觉得那么长了。

回家的速度越来越快了。我上大学以后因种种原因而经常回家或出差，亲身体会到了中国铁路跨越式发展的进程：2003年后，随着我国第一条客运专线铁路投入运行，铁路建设开始提速；2007年，“和谐号”动车组列车大规模开行，火车运行速度开始了质的提高；2008年，我国第一条高速铁路开通，国家正式进入高铁时代；2017年，我国高铁已经具有完全自主知识产权而且达到世界先进水平；后来，“和谐号”动车组升级为“复兴号”，不仅速度更快，搭载乘客更多，舒适度更好，安全性更高，而且全车覆盖免费WIFI……现在，中国高铁已走出国门，走向世界……

回家的路越来越美了。伴随着中国铁路的跨跃式发展，铁路两旁的风景也变了。虽然我回家的路没有被誉为“天路”的青藏铁路沿线那种撼人心魄的自然风光，但我依然认为我回家的路是最美的。2018年，江苏第一辆以城市命名的高铁列车“徐州号”开行，体现了徐州铁路枢纽的区位优势，进一步提高了徐州城市的知名度，吸引了更多人分享我回家的路，也分享我家乡的美。我的老家在徐州市贾汪区，它是首批国家全域旅游示范区，被誉为“徐州后花园”。近年来，从“百年煤城”转型发展旅游业，“煤海”变“花海”，实现了从“一城煤灰半城土”到“一城青山半城湖”的华丽蜕变。我的家乡美到被《人民日报》称为“江苏样板”，被《新华日报》称为“中国样板”。

火车越跑越快，家乡越来越美，国家越来越强。高铁的发展寄托着国人对中华民族伟大复兴的追求和期盼，也让我越来越喜欢回家的路。铁路两旁不断涌现出一幅幅绿水青山、魅力新城、秀美乡村的新画卷，也是新时代新发展理念的真实写照。有人说：“前面是看得见的世界，后面是回得去的家乡。”中国高铁，让我的前面和后面都风景如画。（供图：高刚）