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沪苏湖铁路开工!湖州首次划入上海“半小时生活圈”
2020-06-05 20:48:00  来源:东方网  作者:项颖知  
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东方网记者项颖知6月5日湖州报道:今天上午,长三角一体化发展重大项目“沪苏湖铁路”正式在浙江湖州宣布开工。这一横贯长三角核心区域的双线高速铁路,设计时速达350公里,共设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7站,全长约163公里,预计花费4年时间建成。

沪苏湖铁路示意图

项目开工标志着“轨道上的长三角”建设进一步提速。东方网记者了解到,串联起上海、江苏、浙江三地的沪苏湖铁路,在湖州将与商合杭铁路衔接连通安徽,定位为贯通长三角东西区域的“智能大动脉”。此外,该铁路还将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连,共同构筑长三角核心区城市之间的快速铁路客运网络,为区域互联互通一体化发展打造新示范、注入新动能。

沪苏湖铁路也把湖州推上了“加速跑道”。这座因太湖得名、在长三角诸城中一直以来颇有些“不温不火”的清丽古城,首次历史性地进入了“上海30分钟通勤圈”,也将一跃成为唯一一个到上海、南京、杭州、合肥均在1小时以内的高铁枢纽城市。可以想见,未来湖州与上海等城市之间,将藉由便捷的交通发挥出更多“同城化”效应。

湖州山水清丽、因湖得名,图为其地标建筑月亮酒店(唐琪新摄)

“沪苏湖铁路将把黄浦江与南太湖连起来,打造出一条新的南太湖经济社会发展轴。”上海社科院原副院长、研究员何建华在接受东方网记者采访时解读说,长三角一体化首先要“通”。“改革开放40年以来,中国城市化进程神速。而区域一体化发展将进一步推动城市布局与空间的拓展和重构。”在他看来,长三角区域的基础设施距离一体化需求还存在较大空间,大量基础设施包括新基建落地落实后,将极大增强区域发展的驱动力。

长三角一市三省领导出席开工仪式

值得一提的是,此次重大项目的开工活动中长三角各地首次启用了“云同步”模式。在浙江湖州宣布开工的同时,上海、江苏、安徽也为各自的铁路段开建同步按下了“启动键”。

作为全国铁路发展最快的区域之一,长三角以占全国1/26的地域面积,承担了全国1/5的铁路旅客输送量。数据显示,截至2019年底长三角已拥有18条高铁线路。未来,一市三省还将密切协同,携手新建沿江高铁上海至合肥段、通苏嘉和沪嘉甬铁路、马鞍山至扬州城际铁路等项目,进一步构建城际通勤圈,以一体化助力实现经济社会发展目标。

砥砺奋进,交通先行。铁路建设可以说是长三角一体化高质量发展稳扎稳打推进的一种“起步”、一个“缩影”。这一年,从基础设施到创新协同,从生态环境到公共服务……长三角一体化的蓝图正在一件事接着一件事中逐步展开。正如长三角区域合作办公室主任、上海市发改委主任马春雷在接受新华社采访时所说,一体化取得的成果中,有的是制度性质的,有的是实体项目化的,有的是让企业感触深的,有的是发生在百姓身边的。“而不论哪一种,在制定和推动每一项具体任务时,始终把增加人民群众的获得感、幸福感作为目标。”

标签:长三角;湖州;铁路
责编:苗津伟 崔欣