淮安，一座“漂浮在水上”的城市，水路四通八达，水网纵横交错，自古以来便是重要的水运枢纽。20日，“E路同行 智惠江苏——交通篇”活动一行走进中国运河之都——淮安，深入体验内河航运智能化管理带来的高效便捷。

　　杨庄船闸，淮安盐河航道的起点，也是连接京杭大运河与盐河的交通枢纽，肩负着通往大运河船舶的放行重任。据介绍，以往船舶过闸前要先到指定区域停泊，待船员上岸办理登记、缴费等手续后，再等候调度，整个过程费时费力。

　　自从开通了船舶智能过闸系统（“水上ETC”），船民再也不用上岸排队，只需在手机上安装相应程序，动动手指便可完成一系列手续。据了解，“水上ETC”不仅将船舶平均过闸时间缩短了一小时以上，同时也消除了船员水上往返的安全隐患，得到了船民的广泛好评。

　　同样是调度船舶过闸，苏北航务管理处也有自己的智能化手段。为满足航运企业和船民对过闸公平秩序和服务水平的需求，他们研发并推广了服务型APP“船讯通”。记者在现场体验后发现，使用“船讯通”，苏北运河通航、待闸、水位等信息一目了然，大大促进了闸船信息沟通互动化，船舶排档智能化以及过闸服务人性化。

　　除此之外，苏北航务管理处还运用大数据思维，以“互联网+”创新为引擎，建立推行信用管理体系，对诚实守信的船舶实行激励政策，对失信、信用等级低、存在严重不良行为的船舶实行重点监管。据管理处人员介绍，建立信用档案以后，船民过闸违章记录同比下降27.6％，互帮互助意识也得以增强。

　　记者 赵天