现代快报讯（见习记者 陆雨潇 记者 李娜 / 文 见习记者 刘畅 / 摄）江苏是航运大省，长江江苏段承担了长江全线 70% 的货物运量，沿岸港口码头林立。当港口码头用上 5G，是一种怎样的体验？12 月 19 日，由江苏省委网信办与江苏省交通运输厅共同组织开展的 "E 路同行 智惠江苏——交通篇 " 走进江阴港。

　　"5G 发射装置的设备就在吊机的顶部，接收器就在旁边楼顶上。" 江阴港港口集团副总经理徐文指着其中的两台龙门吊告诉现代快报记者。

　　他介绍，考虑到安全生产监管等因素，港口 10 多台龙门吊上都装有监控视频。以往视频传输时，用的是专用光缆或者 4G 信号传输，但是大型吊机设备工作时经常移动，有线传输非常不方便。并且，专用光缆的寿命仅有 8-12 个月，因为全需进口，价格也非常昂贵。

　　今年 8 月份，他们先行在两台龙门吊上应用了 5G 传输。现代快报记者在指挥中心看到，使用 5G 信号传输的四个屏幕，相对 4G 传输的屏幕图像，不仅视频变得更加清晰，并且是真正的实时传输，4G 则有略微的卡顿。据介绍，以前，使用有线传输时，每个月，全港区的线缆要中断 3-5 次，但 5G 信号使用 5 个月以来，尚没有发生过网络中断。

　　徐文介绍，5G 在江阴港的应用，还不仅是视频传输，在地磅称重处，由于 5G 的使用，地磅的当班人数，已经由每班的 7 人减少到 2 人。

　　据悉，随着 5G 应用的普及，未来，港口还将实现斗轮机全自动化、吊车远程控制等更丰富的智慧应用。