如果你在美国旧金山市中心打开Uber的应用程序，你会发现，你能做的不仅仅是喊车，你还可以在里面租用自行车、汽车。在这个应用的测试版本中，如果你更倾向于选择乘坐通勤火车，它就会弹出一个火车时刻表。

　　这些小调整是Uber从打车服务向全球物流平台转型计划的一部分。如果这种策略奏效，你会像使用谷歌地图应用程序一样使用Uber找出你的周边都有什么，以及如何去那里。

　　与许多公司一样，Uber预计，地图将成为人们融合数字和现实生活的方式：一种即时搜索你周边世界的功能。但这意味着地图将变得更加复杂。

　　随着地图成为我们获取数字体验的入口，企业正竞相成为你会选择的第一个应用程序——就像微软和雅虎曾经与谷歌争夺搜索权一样。曾在谷歌帮助开拓街景的吕克文森特表示：“每个公司都在努力成为你所做一切事情的切入点。”现在，这个切入点似乎是一张地图。

　　但是 Uber 要真正成为运输和物流应用程序，它必须是最准确的： 哪怕是一个小错误，比如将乘客定位在街道的另一侧，都会增加额外的等待时间，从而破坏销售。

　　在未来的导航世界——自动驾驶汽车，以及增强现实，将数字工具引入物理网格，形成一张完美精准的地图是至关重要的。最有能力为我们提供精确定位和导航的公司，将在这个新的世界秩序中拔得头筹，任何一家公司都不想被落在后面。

　　（译自www.wired.com）