拱墅区登云大桥下的运河边，有间古朴的书院，名为拱宸书院，一听名字就让人想到拱宸桥，进而联想到大运河。书院里藏着3000多本书，其中千余本与运河有关。书院的负责人叫任轩，是诗人、自由撰稿人。2001年他来到杭州工作，2004年开始研究运河文化，至今已经十余年了。

　　千余本有关大运河图书 书院24小时免费开放

　　从登云大桥走下来，踩着石板路来到桥西历史文化街区，这里的建筑古风十足，多是二层小楼，即便背后倚着是现代感的购物广场，也没有影响这里的气质，时光仿佛在小巷里安静下来。

　　因为悬着牌匾，拱宸书院很好找，它一层以整块整块的木板拼接成门，门上贴着大运河的旧照；二层镂空的木窗半开着，廊下悬着装饰的灯笼。微风徐徐，覆盖在黛瓦上的一小片绿植随风摇摆，给小屋增添了一抹生机。

　　绕着书院走一圈，发现连着书院的一座小房——廿四书弄，取自24小时免费开放之意，即除了周一闭馆，全天都开放。拱宸书院的场地是由拱宸桥街道提供，为的是更好地传播推介大运河遗产价值。敲敲门，果然有人应声开门。

　　一进门，便是一排原木色的书架，上面摆放着书院藏书。任轩说，书院约有3000余本书，这些书有在他研究运河文化史料的这些年里寻得的，也有朋友捐赠的，藏书中的三分之一与京杭大运河有关。

　　再往里走的大堂，摆放着就是木桌和长条凳，一本本《拱宸》读本摆放在屋内，这套杂志从2013创刊，两个月出版1期，现在共有24册了，每一册都围绕着京杭大运河展开，“人家”“手艺”“运河孝文化”等等，编辑部每期都要策划一个有关运河的不同主题。

　　任轩是《拱宸》读本的执行主编，查资料、采访运河附近的原住民是必须要做的功课。任轩说，现在研究大运河的材料已经很多了，资料搜集并不很难，而老底子住户在基层街道的帮助下，寻找起来也容易不少。

　　编写运河故事 发现历史点滴

　　《拱宸》杂志里记录了太多太多有关大运河的故事，串联起来，让人了解大运河的前世今生。

　　说到大运河的故事，人们第一时间想到的肯定是运河水、运河上的船、运河上的桥，谁又能想到浙江历史上的第一条铁路竟与大运河相关。

　　那篇文章的主笔人李郁葱在读郁达夫传记时发现一条线索：当年的拱宸桥旁有条铁路延伸至此。全长16.135千米的江墅铁路，于1906年开工建设，它的名字就是出于其从钱塘江畔逶迤至拱墅而得名，次年通车，沿途设闸口、南星、清泰、艮山、拱宸五站。1912年12月11日，孙中山曾从闸口乘经江墅铁路的火车到拱宸桥。到1937年，拱宸站的年进出旅客近60万人次，可惜1944年，侵华日军将江墅铁路的艮山门至拱宸桥段全部拆除，它退出了历史的舞台。现在登云路以南，金华路以东建有江墅铁路遗址公园，向人们宣告着它往日的存在。

　　如果说上一个故事带着历史的沧桑让人喟叹不已，下面这个故事能把你拉回现代。

　　任轩说，他们做过一期专题，是讲与大运河（杭州段）有关的报纸，《浙江日报》《杭报》听起来就让杭州人倍感亲切的报纸就在拱宸桥诞生，此外《笑林报》《觉民报》《西湖报》《潮声》等报纸都在拱宸桥地区创刊，这些报纸在拱宸桥地区的诞生，客观上推动了近代杭州乃至中国新闻业的发展。把这期杂志带回家，翻到其中的报纸插图页，即使是广告和公告，因为有了时间的痕迹，也具有了艺术的美感。

　　《拱宸》是文学生活类读本，细细读来每个故事都很有趣，有种认识新世界的惊喜。大运河像穿针的线，把历史的碎片串联起来，让人不禁感叹：岁月已变，生活依然。

　　运河故事融入生活 记录旅程还将继续

　　因为受爸爸的影响，任轩7岁大的儿子也对大运河感兴趣，今年他和爸爸在写《拱宸》的第22期——《重走马可·波罗》之路时，去过很多地方，这对年幼的他来说像一场说走就走的旅行。

　　讲到这里，会不会觉得任轩的生活让人羡慕？自由撰稿人，工作时间自由、内容有趣、有时间照顾家人……

　　任轩说，因为写作需要静下心来，白天事务性活动多，只有晚上才有空写作，“常常写到天亮，将近十年了，生物钟早已打破，所以上午要很晚才起。”

　　除了创作与运河有关的文章，任轩还用诗歌来表达，2012年出版了《大河无言》运河诗歌专集，是说运河，亦是再说自己。

　　任轩在《拱宸桥颂》中这样写道：“我和它最初的筑造者们拼过一回酒，在桥西/木头酒肆内，座无虚席。我满腹不解：/一堆石头，怎可以如此不讲理——/既向你发出限高令，又允许你的脚/在它们身上踩踏。“悖论往往也是最为严密的逻辑，/方圆百里，这堆石头已经长出自己的广陵散！”/……“天下有多少驼背的身体，他们用弯曲/支持了自己的祖国。”自此，拱宸桥又多了一面镜子/一块来自福建的石头/。”

　　任轩是福建人，就是这块来自异乡的石头吧。

　　任轩说，记录大运河的文章还会写下去，因为这些故事根本写不完，总会发现新的线索，而时光也在流逝，大运河周边的自然及人文环境也在变化，这个时代总有新的故事等待着他去书写。