金陵饭店封顶时，新华日报编辑记者登顶参观。 本报资料

金陵饭店试营业 新华日报（1983年4月24日）

　　登上“南天门”，虎踞龙盘今胜昔

　　“金陵饭店是一座37层、高达110余米的现代化旅游饭店。这样的层数和高度，在全国都是首屈一指的。”“热情好客的主人，用升向蓝天的电梯，只花1分48秒就把我们送到80多米高的31层施工楼面……”1981年7月28日的《新华日报》上，刊载了记者王强采写的《“金陵”健儿登上“南天门”——访南京金陵饭店建筑工地》一文。回忆当年的那一幕，年逾八旬的王老记忆犹新——

　　1981年7月25日，金陵饭店建筑工地上，南京市第一建筑工程公司三处的工人生动地介绍说，工程进度“好比登泰山”，“如今已甩下中天门，翻过三个‘十八盘’，登上了‘南天门’，再往后，我们就要向‘玉皇顶’挺进了！”

　　规划设计为37层的金陵饭店那时建至31层。王强在31层登高望远：“俯视脚下，鸟瞰六朝古都，东郊是气势磅礴的紫金山，三峰并起，山峦环抱；西北奔腾的长江，像银白色的缀带，镶在石头城的边缘；远处依稀可见的南京长江大桥凌空飞架。近看玄武湖、莫愁湖湖面波平如镜；石头城内外一栋栋新砌的住宅楼，星罗棋布在郁郁葱葱的绿树丛中。”

　　王强1951年就到新华日报社工作。金陵饭店规划建设时期，他是《新华日报》城市组记者，主要跑交通和城建新闻。从金陵饭店开工、建设到建成，也就是1981年到1984年，他共采写了4篇关于金陵饭店的大块头稿件，“金陵饭店当时在国内是第一高楼，比上海的国际饭店都高。在36层有一个很大的旋宫，每小时转一周。37层的楼顶上有一个19米直径的圆形直升机停机坪。国际政要可以坐直升机直接下榻到宾馆，不需要坐汽车。还有垂直的6层停车库，车子开进去后，像进入抽屉一样，出去再打卡依次下来。”

　　他还记得，当时仅金陵饭店一家宾馆的收入，就占到全省旅游收入的三分之一，“建好后相当漂亮和新潮，邓小平、江泽民等国家领导和很多外国政要都来过，名气很大。人们到南京来旅游，除了去中山陵、总统府，还要看金陵饭店，它是当时数得上的景点，甚至比南京长江大桥还有名。5元一张票，观光队伍有时在新街口排成一长列。”

　　“当时的金陵饭店在国内城市中可谓‘一枝独秀’，尤其到了夜晚，像一个火炬似的矗立着。‘钟山风雨起苍黄，虎踞龙盘今胜昔’，站在饭店高处四下张望，心情好得不得了。所以我回到报社就宣传，大家都心痒痒地想去看。”王强说，金陵饭店还在施工建设时，他这个条口记者就带着报社的编辑、记者等提前登上楼去看，大家开心得不得了，都拍了照片。

　　那时采访比较艰苦，每次采访都坐施工电梯上去，电梯只有几根柱子。施工中，又到处是“泥巴糊糊”。有一次，年纪轻、胆子大的他由工人扶着，走上颤抖的塔吊悬臂一端，再回过头来拍下大楼的清晰照片。“当时金陵饭店周边都是低矮的小瓦房，现在真是今非昔比！改革开放真是一把金钥匙，打开了中国建设的大门，金陵饭店就是改革开放后南京自主施工、管理的接待外宾的高楼，国家没花一分钱。”

　　从“一枝独秀”，到高楼林立

　　相比于“老报童”王强用文字，新华日报社的一批老摄影记者则是用镜头，捕捉到一张张以金陵饭店为主角的“城市印象”经典大片。

　　一次空中航拍，成就了一张题图为“1983年的金陵饭店‘一枝独秀’”的经典黑白照。作者王广林回忆说，金陵饭店落成后，他和几位同行曾试着登上金陵饭店周围六七层高的建筑去拍摄，但画面平平，根本感受不到金陵饭店的壮观，“根据报社、电视台还有中央新闻电影制片厂等新闻单位的想法，省委宣传部后来统一安排了一次航拍”。

　　“当时直升机从南京某个军用机场起飞，飞了1小时，速度比较慢，便于观察。”航拍金陵饭店前，王广林只有过一次航拍城市绿化的经历，“没有多少经验，上飞机之前需要做好充分准备。过去的相机一卷胶卷能拍12张，我多带了两个备用，而且选用了感光度比较高的快速胶卷，比如用1/500秒的快门速度，能够保证较为清晰地拍下最佳角度。飞机在空中绕行了三五圈，我一共拍下了两卷胶卷。”

　　1983年10月的南京，到处郁郁葱葱。王广林说，航拍过程中，飞机飞过了新街口、鼓楼，飞行高度估计在二三百米，看下面的街景很清楚，虽然当时的建筑并不高大挺拔，但马路像绿色的长龙一样。从空中俯瞰，金陵饭店一枝独秀，真的让人有一种自豪感。

　　当时的《新华日报》主要是黑白版，彩色照片在报纸上不好制版，所以那时拍照也以黑白照为主。王广林说，之所以最终选择金陵饭店“一枝独秀”这张照片登版，是因为相比在地面以仰视角度拍摄的金陵饭店，这张照片视角新奇，能让读者感受到更为宏大的气势。

　　1984年4月24日《新华日报》一版右下角刊载了老摄影记者任镇北拍摄的一张名为“破旧立新”的照片，因其创意，给王广林留下了深刻印象。“金陵饭店试营业后，周边的老建筑要拆掉，正处于一个破破烂烂的环境中，而背景正好是很漂亮的金陵饭店，觉得很有意义，可以直观地反映城市变化，就照了下来。”85岁高龄的任老虽然回忆只言片语，老照片也显得有些模糊，但还是能感受到城市更新的冲击力——金陵饭店的“新”与一街之隔正在拆除的楼房的“旧”构图在一起，形成强烈对比。

　　今年88岁的新华日报社老摄影记者陈哲回忆说，上世纪80年代，他多次前往拍摄金陵饭店的“一举一动”，从开工仪式到快马加鞭的建设，再到竣工，“开始是黑白片，后来是彩色的，也进行过航拍”。陈老还记得，金陵饭店1986年对外开放后，他曾在可以360度看城市全景的顶楼旋宫拍过南京城全貌。

　　“2000年以后，报社记者于先云拍摄了几十栋高楼林立的新街口，对比我们先前拍的金陵饭店‘鹤立鸡群’的新街口，内心很震撼，不同年代的记者记录下了不同历史时期的城市场景，能生动感受到翻天覆地的变化。”王广林说，从“一枝独秀”的金陵饭店，到“破旧立新”的新街口，再到高楼林立的新街口，3张照片就能折射出改革开放的成果。

　　穿越档案馆，感知城市生长

　　如果说，金陵饭店是改革开放后城市“生长”的一个夺目亮点，那么，金陵饭店所在的南京“新街口”，则是南京城市“生长”最为鲜活的一个截面。

　　2017年12月27日，循着历史的脉络，在南京市城市建设档案馆馆长周健民的带领下，记者在不同时光中的“新街口”来回穿越——

　　“新街口”最初出现在晚清时期，那时只是一条狭窄的街道。孙中山先生灵柩奉安大典之后，国民政府首都建设委员会决定对新街口一带进行拓宽改造。随后在上世纪30年代初，诞生了南京市内第一个城市广场——新街口广场。在上世纪40年代德国记者海达·莫里循的镜头里，新街口是黑白色调的，看上去没有高楼，只有平实而古朴的建筑。

　　新中国成立以后，一直到上世纪80年代初的30多年岁月里，新街口的面貌基本没有大变。在当年南京城建档案馆负责摄影的工程师胡祖瑞捕捉的“82年新街口”照片里，基本上都是建于上世纪40年代的低矮陈旧的老房，新百和中央商场都只有两三层高，当时新街口最高的建筑是国民政府的中央通讯社（现南京军区联勤部），大约7层。伴随着改革开放的春风，1983年，时有“中国第一高”之称的金陵饭店矗立在了世人面前。周健民说，承建方南京市第一建筑公司采取了一些非常先进的施工工艺，建筑稳重大气，这一地标性建筑当时在全国也是首屈一指。

　　周健民介绍，金陵饭店落成后成为一大景观，许多老百姓聚在饭店门前，仰头细细观看。“我的一些当时没考上大学的同学，都去了金陵饭店工作，有的当服务生，有的在客房部、门厅，觉得很荣耀，很高大上，收入比我们大学毕业的还高。”1985年到城建档案馆工作的周健民，1986年为了筹展登上了金陵饭店37层的顶楼，俯瞰南京城，真是“一览众山小”。

　　1987年南京城建档案馆租飞机航拍当时的新街口，金陵饭店一目了然，傲然于世，同期建设的新华书店虽然“个头”也不矮，但相比之下就逊色了几分。而1988年的航拍照片显示，整个新街口地区的四环路已基本打通，不过依然高楼寥寥，格局没有太多变化。

　　金陵饭店建成后，新街口广场也改头换面了一番——保留了喷泉和台阶，一个象征科学技术发展的“金钥匙”雕像竖了起来。几年后，改放孙中山铜像。当时为了解决交通问题，广场四周建起人行天桥。上世纪90年代中后期开始，金鹰、商茂等高层建筑如雨后春笋般陆续“冒”了出来，新百、中央等商场也推倒重建。2000年底，随着地铁一号线开工，新街口的人行天桥通道被拆除。随后，以金陵饭店为代表的新街口越“长”越高——金鹰国际商城高216米，商茂世纪广场高218米，大行宫新世纪广场高232.2米……整个南京城的个头也在节节蹿升，记者查询城建档案馆的入档建筑发现，目前南京市100米以上的高楼已有280余栋；2016年《南京年鉴》中来自江苏公安消防总队的统计也显示，截至2016年底，南京市共有200多栋100米以上的高楼，目前最高的绿地广场紫峰大厦共有88层450米高。

　　城市长高的同时，也在变大。南京市规划局提供的数据显示，当前南京市市域面积为6587.02平方公里。周健民指着几幅上世纪80年代中后期的城市旧照说，眼下现代化气息浓厚的河西地区，那时只不过是大片水网和农田集聚的待开发之地，可以想见市域范围扩大了多少。而数据显示，至2016年底，南京城镇化率已高达82%。

　　万变城市， 以人为本不能变

　　记者感言

　　“《新华日报》已经80岁了，可喜可贺！说到全省城市的变化，你看，80年前，全省城市化率估计才百分之几，到2016年底，全省城镇化率已达到67.7%，完全可以用‘沧桑巨变’来形容。”省住建厅城乡规划处负责人感言。

　　对城市之变，人们最直观的感受是：城市变高了、变大了、变美了。而这位负责人表示，城市之变是伴随城市化浪潮的大过程，是农村人口不断向城市迁移的大过程。

　　城市是经济、政治、文化、社会活动的中心，是现代文明的标志，是创新要素集聚与发展的关键载体。改革开放以来，我省城市规划和建设理念产生了明显变化——前期以建设为主体推动城市发展，主要是补历史欠账，规划薄弱，管理缺少体系。2000年7月，省委、省政府召开全省城市工作会议，这次会议是在我省面临跨向新世纪、迎接新挑战、谋求新发展的关键时刻召开的，此后，我省城市建设转变为规划、建设、管理齐头并重，有力促进了经济社会发展、城乡布局调整和民生福祉改善。

　　随着城镇化的快速发展，我省城市面临的人口、土地、环境、安全等约束日益凸现，交通拥堵、环境污染等“城市病”也随之而生。2016年，中央城市工作会议、中央城镇化工作会议召开后，我省再次召开城市工作会议，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话特别是视察江苏重要讲话精神，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，认识、尊重和顺应城市发展规律，认真贯彻“适用、经济、绿色、美观”的建筑方针，着力转变城市发展方式，着力塑造城市特色风貌等。

　　十九大报告提出“两个一百年”奋斗目标，我省城市规划也将按照要求，坚持将以人为本、尊重自然、传承文化、绿色低碳等理念贯穿全过程。

　　“欧洲的城市没那么多高楼，但城市功能和环境品质却很高。坦白说，并不能将高楼大厦作为现代化的绝对衡量标尺，基础设施、公共服务、环境品质才是最重要的，说到底，人居环境为大家接受的现代化，才是真正的现代化。”上述负责人说，考察南京城市面貌之变，外秦淮河沿岸的环境整治就是一个很好的缩影，外秦淮河是一条最能展示六朝古都历史的景观长廊，南京在2005年和2017年，两度展开相关整治，这是城市发展不以牺牲环境为代价的一个生动体现。

　　眼下，南京正积极启动从2020年到2035年的城市规划修编，确定新时代南京的新定位、新目标、新格局与新路径。此次修编以人民群众对美好生活的向往为出发点，将描摹出南京实现基本现代化的宏伟蓝图。事实上，为了让城市生活更美好，全省13个设区市、54个市（县）的城市规划修编工作，这些年均在与时俱进。

　　本报记者 白 雪 汪晓霞