昨天记者从江苏科技大学获悉，由江苏科技大学、南京高精船用设备有限公司等单位共同研制的我国首台5MW吊舱式电力推进器，顺利通过江苏省工业和信息化厅组织的新产品鉴定。这是我国自主研制的最大功率吊舱式电力推进器。此次研制成功标志着我国吊舱式电力推进器的研制取得重大突破，具备了大中型永磁电力吊舱推进器的自主设计、高精度制造和检验测试能力，填补了国内大中型永磁电力吊舱推进器研制的空白。

我国作为世界造船大国，在船舶配套产业上一直面临着研发设计能力薄弱、核心配套国产化率低、关键技术长期依赖进口等问题。吊舱式电力推进器被称为船舶推进器中“皇冠上的明珠”，是豪华邮轮、海洋科考船、海洋平台、极地破冰船等高端船舶与海工装备的首选推进器，具有高效节能、绿色环保、操纵性好、振动噪声低及舱容利用率高等优点，市场前景良好。此前我国吊舱推进器因为技术指标高、涉及专业多、研制难度大等原因，一直处于起步阶段，多数依赖国外产品。

南京高精船用设备有限公司是一家科技创新型高新技术企业，一直为全球高技术船舶和海工平台研制各种关键核心的传动和推进设备。江苏科技大学与该公司共同出资、联合研发了NEPod系列吊舱式电力推进器。江科大海洋装备研究院姚震球教授与吴百公和凌宏杰两位博士深入企业，帮助企业解决研发过程中遇到的难题。

据姚震球教授介绍，江科大参与了总体方案设计、水动力特性分析、自动控制系统的研制等，在产业链协同创新过程中，突破极地船舶吊舱推进装置适配性研究等。在国内构建了吊舱推进器研制产业链，形成年产20套自主品牌的NEPod系列10MW以下吊舱推进系统的设计、高精度制造和检验测试的能力。

（夏纪福 古瑾）