金山网讯（梁和峰 张浩）矢志“产业强市”的镇江，到底有哪些优势特色产业？我市制造业正努力给出“上天、入地、下海”的答案。记者日前从市工信局获悉，今年以来，全市汽车产业在宏观形势持续下行的背景下，克服疫情影响，产销先抑后扬，利润由亏转盈，以逆风奔驰的状态和业绩，进一步做优我市“海陆空”产业特色。

船舶海工、汽车及零部件和航空航天产业，是我市近年重点培育发展的先进制造业，也正在成为我市具有一定标识度的重点产业。今年上半年，虽然全球汽车产业仍处于下行调整区间，我市汽车产业却在疫情背景下，呈现“逆势上扬、逐月回暖”的发展态势。

统计数据显示，上半年，全市汽车产业完成营收138.0亿元，同比下降5.2%，降幅低于全市工业1.2个百分点；实现利润0.43亿元，同比下降88.9%。其中，二季度营业收入83.61亿元，同比增长9.2%；实现利润1.65亿元，同比下降14.2%。自2月下旬陆续复工，3月全面复产，4月起营收增幅由负转正、实现利润扭亏为盈，经此V型反转、抢回损失，整个上半年，我市汽车产业的营收规模已接近去年同期。

整车方面，上半年我市汽车产业产销总体平稳，均完成1683辆（不含军车），但二季度分别就完成1057辆和1092辆，同比增长18.8%和18.4%。其中，救护车的产销创历史最好水平，上半年产销分别完成184和218辆，同比分别增长3.72和4.59倍。如飞驰集团生产救护车84辆、销售118辆，去年同期却均为零。业内人士评价，这是危中寻机的结果。

零部件方面，上半年全市217家规上汽车零部件企业，实现营业收入122.2亿元，同比下降5.5%，较一季度收窄17.3个百分点。其中6月份实现营业收入25.1亿元，同比增长18.9%，高于上年度增幅24.4个百分点。目前，全市汽车零部件企业全面复苏，规上企业盈利超七成。特耐斯、新泉股份、凯迩必、艾科卡特等骨干企业，生产经营均实现较好盈利水平。

汽车产业缘何能逆风奔驰、逆势上扬？市工信局副局长刘荷生分析，除了全力克服疫情影响、大力推动复工复产外，这和我市汽车产业重点项目快速推进、产品升级步伐加快有关。

上半年，我市22个亿元以上汽车及零部件项目完成投资63.0亿元，占年度投资计划85.7%。其中，北汽麦格纳年产15万辆高端新能源汽车项目，已完成生产资质准入和极狐(ARCFOX)牌新能源汽车产品准入，即将全面实现量产。长城汽车零部件扬中基地首台EB发动机已于6月底下线，传动、电驱动项目预计10月份投产。孚能科技年产24GWh动力电池生产基地，一期产能10GWh项目竣工投产；二期产能6GWh项目设备安装调试完成90%，近期即将投产。

同时，全市新增国家道路机动车辆产品30款，累计达到690款；新增国家新能源汽车推广推荐车型5款，累计达到29款。华梓车业首创的双PACK增程式纯电动汽车正在申请车型准入，年内可望生产。

“下半年，我们将一着不让稳增长，坚定不移促转型，全力以赴强服务。”刘荷生介绍，随着一批汽车产业重点项目竣工投产，全市汽车产业将保持“复苏回暖、稳中向好”的走势，全年营收有望小幅增长。