中国江苏网6月25日讯 今年暑期将近，往年此时，大量学生和老师会借这个“空当期”学驾驶，导致暑期驾培火爆。昨天，记者在市区多家驾校调查走访发现，由于多种原因，今年暑期驾培市场“大幅降温”，报名人数同比均有下降。各驾校甚至不得不通过“价格战”和拼服务等方式来争取学员。

　　虽然已过夏至，但是和近期凉爽的天气一样，记者在市区多家驾校看到的也是一片“凉”：偌大的训练场内，只有几辆车处于训练的状态，在一旁的休息区内等候练车的学员也是三三两两。“人少多好啊，可以练车的时间就多了。”刚刚参加完高考的小张告诉记者，驾校说现在报名学习后也要等上一个月就能参加驾考，“本来还担心暑期天热，人多，难学，没想到人出人意料的少。”

　　“那时候，学一个驾照不仅价格上没有任何下降空间，还得排队等着上车，教练也成了最抢手的岗位，你有多少教练车，就有多少学员等着……”京口区某驾校负责人回忆着几年前火热的镇江暑期驾驶员培训市场，而现在却不得不面对“冰凉”的经营业绩：这个月月底就开班了，截至目前才报了30人，以往同期，至少都要到80人。“不仅是暑期班学员减少了，就连社会学员也锐减。”

　　“暑期报名人数就是一个风向标，一般可反映出我市驾培行业饱和程度。我市驾校市场到2011年左右的暑期达到了‘火爆’的高峰，当时每辆车‘培训’约100名驾驶员。考驾照报名往往要排长队，驾校负责人大多有学员找熟人要求‘插班’的经历。”对于目前驾培市场的状况，一位从事驾培行业十几年的业内人士告诉记者，随着汽车快速进入家庭带来的驾培市场红利的渐渐消退，学车人数开始逐年减少。近期暑期报名有下降的趋势还与越来越多的大学生和年轻人出行偏爱网约车或者共享单车也有一定的关系，“学车的需求也越来越趋于理性。”

　　记者在走访中了解到，为了应对生源越来越少的现状，我市各大驾校不仅是“拼价格”，更多的精力花在了“拼服务”上。例如，针对过去传统的一车多人的驾培模式，一些懂得创新的驾校为了适应市场需求推出了老年班、夜班、双休日班、老外班、小伙伴班等，几乎凡是学员能想得到的，驾校都会尽可能满足需求。市区一家开特色班的驾校工作人员介绍，“特色驾培班的培训费用虽然比较高，但是因为有针对性，还是广受学员们欢迎。暑期期间，小伙伴班很受欢迎。”甚至还有些驾校采取了让学员通过模拟驾驶提升技能、开卡丁车增强信心、采用多媒体教学，有成套直观透明的整车和发动机等总成部件的教学模型等教学内容，吸引学员，帮助学员更快取得驾照。（景泊）