中国江苏网5月7日讯 昨天，持续不断的暴雨给广大市民出行造成不便，也对城市交通构成了不利影响。清晨，位于健康路珍珠桥涵洞积水达1米多深，有一辆轿车浸泡在水中，执勤民警及时排除险情，公交线路也临时改线，目前涵洞积水已经被排除，交通得以恢复。

　　昨天清晨5时许，京口大队值班民警张久召、王琦在辖区巡查，6时40分左右，当民警巡逻到健康路珍珠桥涵洞附近时，发现桥下涵洞积水很深，还有一辆白色轿车浸泡在水中，车门关闭，无法确定车上是否有人。张久召迅速脱下鞋子，圈起裤子趟着齐腰深的水前往涉水车辆进行查看。通过“摸”、“喊”，确认车内无人时，张久召才松了一口气。

　　随后，张久召立即将这一情况向支队值班领导及润州交警大队汇报，又立即联系附近施工单位负责人及相关部门排水，并在路口摆放锥筒和防护栏，疏导交通，指挥车辆绕行。

　　昨天清晨，市公交部门获悉珍珠桥涵洞积水无法通行时，立即决定临时调整部分经过涵洞的公交线路走向，并通过微信公众号等平台向社会发布。

　　昨天上午9时许，警方调集清障车辆，将浸泡在积水中的白色轿车运走，并根据车牌号联系车主。与此同时，相关部门及时采用大功率水泵抽水，至上午10时许，积水基本被清除，交通临时恢复。

　　据了解，我市交警、交通等相关部门已经启动恶劣天气条件下工作方案，值班备勤，加强巡查和疏导，保障道路畅通和出行安全。

　　交警部门提醒广大市民，从目前起，我市已进入雨季，大暴雨天气驾车出行，一定要减速慢行，注意观察，谨慎驾驶。遇到容易形成积水的桥梁涵洞和低洼路面更要仔细观察，不要轻易开车涉水，安全绕行是最佳方案。（钟瑞良 沈湘伟）

　　新闻追踪：珍珠桥涵洞为何又受淹？

　　排水部门初步分析：与铁路施工临时换管有关

　　金山网讯 昨天凌晨时分突然增强的一波强降雨，在珍珠桥涵洞“走水”时遇排口不畅、过流能力不足，造成涵洞受淹严重。昨天凌晨3点多钟，一直在此值守的市排水管理处责任岗人员紧急封路，并加大泵机抽排能力。根据雨势情况，抽调临时泵机以及清理路面淤泥等，于昨天下午2点半开放交通。

　　据初步分析，已连续两年安全度汛的珍珠桥涵洞，此次受淹原因为铁路施工中将珍珠桥涵洞西侧慢车道上原有DN1000毫米的雨水管道破坏（该管道雨水应该直接排入古运河），自行更换成DN300毫米的导流管道，且施工夹杂的泥浆又阻塞管道，大雨时雨水就顺流到快车道，而快车道地埋式临时泵站原来设计抽排能力仅能抽排快车道雨水，因此泵站来不及抽排，引发此次积水。

　　汛期已至，市排水部门密切关注市区各积水隐患区点以及珍珠桥、黄山天桥、六角桥3座下穿式桥涵。昨天凌晨0点起，随着雨势渐大，所有防汛重点责任岗全部到岗到位。凌晨2点多钟，在珍珠桥涵洞值守的工作人员发现路面积水速度非常快，已涨至路面，而排水速度却始终跟不上；到了3点多钟，经向城区防洪联防指挥部汇报，工作人员立即将此路段封闭。

　　排水部门一边加大泵站抽排能力，一边排查积水过快的原因。据了解，市给排水管理处于2015年7月“上线”主城区积水监控系统，珍珠桥涵洞经过泵站管网改造，已连续2年安全度汛。

　　昨天清晨6点多钟，较强阵雨来袭，未及抽排的珍珠桥涵洞积水一度深达1.8米，其旁的连镇铁路施工现场泥浆也随雨水汹涌而来。此时，积水原因已初步查明。原来，由于铁路施工时破坏了此处原有的DN1000雨水管道，施工方放置了一根DN300管道进行导流。昨天的强降雨中，管道过流能力严重不足，黄山东路的雨水随之倒灌入施工工地，一时间超出了泵站的抽排能力。而工地上的大量泥土被冲入涵洞泥浆并带入边沟、联通管和泵池内，堵塞了管道和水泵，造成水泵过载保护。

　　市排水部门立即抽调2台临时水泵，加大抽排能力。到昨天10点多钟，终于将积水全部清完。经过清理淤泥、冲洗路面后，于昨天下午2点半开放交通。

　　根据江苏水文部门传送的数据，全省范围内持续两天的降雨过程中，仅5日11点至6日11点，镇江市区降雨量分别为北固山130.2毫米，润扬大桥112.2毫米，江海之门120.9毫米，东门89毫米，平均数值远超过扬州市区（89.5毫米）、泰州市区（84.5毫米）、常州市区（13.5毫米）、南京主城区（62毫米）。

　　这场急雨中，市排水部门自5日晚6点起启动防汛应急预案，所有人员、抢险物资到位；6日凌晨0点起，所有防汛重点责任岗派人值守；昨天清晨5点起，60多个防汛责任岗人员全员到位，及时摆放警示护栏，打开雨水井盖强排。雨歇后，及时合上雨水井盖并清疏排水通道的杂物。据统计，防汛应急预案启动后，市区17座雨水泵站全力抽排，预降市区管道管网及东西圩区河道内的水位，总排水能力达112.68立方米/秒。（翟进）