中国江苏网7月26日讯 位于翠竹南路的扬中公交总站，是扬中市城乡公交的集散中心。记者近日采访看到，公交总站候车室里装了空调，室内凉爽干净，超市、母婴室、卫生间等服务实施一应俱全，电子屏幕上实时滚动着公交发车信息，广播里也在不断提醒乘客及时上车。这里，更像是一个长途汽车客运站，而不是一个公交场站。

　　据镇江市运管处党总支书记汤雪介绍：“2015年7月，我市被交通运输部公布为首批16个综合运输服务示范城市之一。为对接综合运输服务示范城市创建，市交通运输局、市运管处要求并指导各辖市区高标准建设公交场站，并尽可能降低票价，让百姓在综合运输服务示范城市创建过程中，享受更多实惠、更多舒适、更多便利。”

　　扬中公交总站的建成使用，让乘客朱先生告别了候车时的日晒雨淋，他告诉记者：“以前那儿就是一个站台，不管下雨天、刮风天、大太阳，乘客都在外面苦苦地候车。而现在扬中公交总站建成了，设施一流，你看现在室外热得吓人，可我们在站内候车吹着空调，舒适凉爽。而且今年扬中公交车全部换成了空调车，舒适的环境、实惠的价格，让我们举双手欢迎。”

　　据扬中市中扬公共交通运输有限公司副经理毛纪龙介绍，公交总站今年3月份正式投入使用，现有12条公交线路在这里始发，日发班次近350班，日发送旅客近千人次。在票价上，也真正做到了惠民利民。“扬中实行的是1、2、1的票价，就是城市1元、城乡2元、镇村1元。特别是城乡这一块，我们的票价是比较低的，扬中市区到西来桥，全程37公里，票价也是2元。”

　　位于二楼的公交信息指挥中心，是扬中市公交车辆的调度中心，通过监控大屏可以实时监控每一辆公交车的运行状况，具有智能调度排班、发班、安全监管等功能。公交信息指挥中心既规范了车辆的运营行为，也提高了运营效率。

　　扬中市运管处公交科科长冷松春表示，今年他们将进一步推进扬中市公交场站的建设，续建西来桥次枢纽站，启动城北次枢纽站的建设工作等。此外，不断上新能源客车，计划在2020年之前，把扬中市所有的公交车辆替换成新能源客车，进一步改善乘车环境、乘车条件。（林兰 叶杨）