东门坡附近违停情况严重。

　　中国江苏网6月14日讯 近日记者接到镇江督办台转来的信息，有市民反映，市区东门坡与中山东路交界处停车难，而居民称附近有一块闲置了10年的空地，面积近1000平方米，希望这块空地能建成停车场。记者对此进行了调查。

　　居民、单位：守着空地不能停车

　　东门坡附近一酒店总经理杜先生介绍，酒店地处中山东路，车流人流都很大，员工和顾客都反映停车难，而附近就有一块近1000平方米的空地，自2007年起一直闲置。“这块地闲置10年，里面卫生很糟糕，这里其实可以搞个公共停车场，至少能停30辆车。”

　　有此想法的不止杜先生一人，在中国太平洋保险镇江中心支公司工作的徐先生说，单位车库只有7个停车位，他们只能将车停在东门坡的巷子里，而东门坡全路段是禁止停车的。徐先生说他经常被抄牌。

　　据了解，中山东路东门坡路口附近还有几家单位和居民楼，比如红旗小学、龙发大厦、东门坡小区等，停车的需求比较大。尤其是红旗小学放学时段，开车接孩子的家长多在路边违停。一位开车接孩子放学的市民告诉记者，他也不想违停，但实在没有停车的地方。“如果附近有停车场，我宁愿花点钱，又不耽误接孩子，还没有违停风险。”

　　这块空地后面有两栋居民楼，居民们也有守着空地不能停的尴尬。一位居民告诉记者，这里共有70多户居民，但大院里只能停十几辆车，“很多住户只能把车停在小区外面。”

　　街道社区：若建停车场愿意管理

　　记者来到这处空地，前有铁门后有围栏。透过门缝，记者看到了空地的一部分，里面杂草丛生，地面有很多砖块墙体，还有一个废弃的移动板房。记者穿过空地后面的小区绕到空地后方，这里有一排蓝色铁皮围栏遮挡。

　　这块空地的产权单位属于谁？记者首先咨询了国土部门和属地街道。

　　国土局京口分局工作人员顾先生告诉记者，据他们了解，这块地的产权目前属于中国农业银行镇江分行。健康路街道一位工作人员说，由于这块地的使用权曾经归属人防部门，空地很有可能是人防围起来的。

　　健康路街道梦溪社区主任徐秀霞说，社区也曾接到附近单位和居民反映称停车难，“如果这块空地能够建成停车场，我们街道社区愿意负责日常管理。”

　　产权单位：计划在空地上建楼

　　记者联系了中国农业银行镇江分行。办公室一位工作人员回复，这块地确实闲置了10年，原因是前几年拟建设中山东路地下通道时，地的使用权发生过变化。2016年下半年，这块地的使用权又回到了中国农业银行镇江分行。

　　工作人员称，银行计划在空地上建一栋楼，镇江分行已经向省行报告过，省行同意了。目前银行方面已向我市相关部门请示，正在等待相关部门的批复，“如果政府部门回复不许建楼，那么我会给出明确答复。”

　　如果相关部门同意建楼，那么在建楼之前，银行能否将这块土地平整出来充当临时停车场呢？这名工作人员说不可能。

　　城管：难增加临时泊位

　　空地停车行不通，还有其他方法缓解市民停车难吗？记者了解到，也曾有居民向一条马路之隔的京凌大厦停车场咨询过，但由于接受不了费用就放弃了。

　　记者昨天来到位于青云门路口的京凌大厦停车场，看到这里的停车场只停了十几辆车，停车场的一位工作人员介绍，这个停车场大约能停90辆车，一小时6元，上不封顶，停一年1万元，一月起包。

　　这样计算，停一整天需要144元。这个收费是否合理，记者咨询了市物价局检查分局。一位李姓工作人员回复，根据《镇江市市区停车服务收费管理办法》，停车服务收费实行市场调节价、政府指导价和政府定价三种价格管理形式，“像京凌大厦这样的商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等配套的停车场（点）以及其他停车场（点）的停车服务收费实行市场调节价。”

　　李姓工作人员说，京凌大厦停车场的管理者可自行定价，但必须明码标价。

　　附近能否增加临时泊位？记者又咨询了市城管局公共停车管理处，一位张姓工作人员回复，增加临时泊位有一系列的审批手续，原则是首先保证交通通畅，“东门坡在闹市区，车流人流大，很难增加临时泊位。”（记者 张驰川）