中国江苏网6月13日讯 昨天，记者从市政府组织召开的五峰山过江通道南北公路接线工程建设动员会上了解到，为加快推进五峰山过江通道南北公路接线工程建设，保证省下达的“10月底前先导段施工单位进场、年底前全面开工”的目标任务顺利实现，我市将进一步加大对五峰山过江通道接线工程前期及征地拆迁工作的推进力度，扫除工程推进中的一切障碍。

　　据了解，五峰山过江通道南北公路接线分扬州和镇江两段，公路为双向8车道，全长约33公里，其中镇江段接线工程全长约14公里，丹徒区境内4.2公里、镇江新区境内9.8公里，镇江境内设置高桥互通、镇江新区互通、大港枢纽等。镇江段计划总投资约41亿元，其中建安费为24亿元。

　　按照“省市共建、以省为主”建设管理模式，该工程由省交建局负责建设管理，镇江市组建项目服务指挥部，负责镇江市境内的征地拆迁、建设用地报批及地方矛盾协调等工作。目前我市将于6月底前完成相关用地手续的报批办理工作，10月底前完成全线各类杆管线迁改，11月底前完成拆迁任务3.7万平方米以及完成征地1900多亩。

　　市委、市政府对这一工程极为重视，这不仅是推进跨江融合发展、宁镇扬同城化的重要交通项目，而且对长江经济带发展战略，加快实施跨江融合发展，推动宁镇扬同城化，提供了新机遇。五峰山过江通道作为京沪高速公路的南延段，是我省重要的交通中轴通道，也是江苏“五纵九横五联”高速公路网中“纵三”（新沂至宜兴高速公路）的重要组成部分，更是省委、省政府今年明确的重大交通基础设施建设项目。

　　项目建成后，我市可通过五峰山过江通道直接连接沪蓉高速公路，与苏锡常及上海沟通，并继续南延接上宁杭高速公路后直通杭州，成为衔接京津冀都市圈与长三角城市群公路交通体系的重要组成部分，对我市的未来发展具有十分重要的意义。（沈湘伟）