中国江苏网5月23日讯 昨天，丹徒区大港汽渡北斗导航防碰撞系统——安全预警平台试运行。此为该系统在国内内河船舶中首次运用，标志着船舶可视化、动态化、智能化安全预警监控体系的正式形成。据悉，该系统全天候监测半径达到5公里，如同为渡轮穿上了“安全服”。目前，大港汽渡6艘渡轮已全部安装上北斗导航防碰撞系统。

　　据介绍，北斗导航船舶防碰撞系统，是基于北斗多源信号融合的船舶安全预警系统，一期研发技术初步具备对船舶进行精确定位、违规报警、图像传输、轨迹回放、统计报表等航行动态监控功能，也可以通过手机APP随时随地调阅查看船舶动态和运营状况。

　　大港渡口是连接长江南北的重要交通要冲，江面宽1.2公里，渡轮航行距离1.8公里；渡口6艘气渡每天往返近200个航次，运送车辆3000至4000辆，运送旅客3000人左右。据介绍，以往汽渡船舶的航行安全主要依靠驾驶员的个人经验，由于人为因素的不确定性以及个体的差异，安全压力巨大。2016年8月，大港汽渡与江苏金海星导航科技有限公司携手北斗导航防碰撞系统研发，历时8个月，系统一期研发结束并投入试运行，打破原先由驾驶员独自掌控船舶航行安全的状态。2405号轮渡当班船长吴桂茂告诉记者，该系统最大的优点在于帮助驾驶人员“消除了行驶盲区，提前预警，相当于为主舵手增备了几个助手。”

　　据了解，该系统二期技术研发已进入准备阶段，主要是对该系统进行优化与完善。

　　（吴也尤 陈让林 崔宁华）