中国江苏网讯 “这里的交通已经瘫痪了！真不想走这条路！谁能帮我规划一条上班新路线？”近日，有市民在微信朋友圈发了这样一条消息，并拍了一张车辆拥堵排长队的照片。这条路是哪里？为何每天都会如此拥堵？

　　记者通过询问得知，这条路就是学府路。早高峰时，有市民称：“从恒美山庄路口的红绿灯开始排队，排到欧尚，排到焦山路口，一眼过去望不到头。”有网友甚至调侃：学府路俨然成为镇江“第一堵”。

　　现象一：

　　早高峰，上班上学迟到

　　“眼看孩子上学快要迟到了，可就是在这里堵得动弹不得，加上前面还有加塞的私家车，每天在学府路上都要堵很长时间。”近日，很多车主纷纷抱怨，在学府路上信号灯路口太多，上下班高峰时段，接送孩子上下学的家长苦不堪言。

　　市民朱先生家住中建大观小区，儿子在中山路小学读一年级。每天早上8点，朱先生都要经过学府路送儿子上学。“其实经过学府路后，到中山路小学也就10分钟时间，但在学府路上，我每天需要浪费半个小时，有时甚至更长时间。”朱先生说，“有好几次，都因为堵车导致儿子上学迟到。”

　　家住恒美嘉园的陈先生说：“以前学府路周边小区不多，车流量也不是很大，但现在随着道路周边小区增多，车辆也多了起来，早晨上班，以前我差不多8点出门，8点半就能到单位，现在我早上7点半就得出门了，非常不方便。”

　　现象二：

　　晚高峰，市民有家回不了

　　近日，家住恒美山庄的马女士非常苦恼，因为学府路拥堵，导致她常常开车不能左转，回不了家。“原本我回家可以从学府路直接左转进恒美山庄C区大门回家，但现在每天下班晚高峰，这个路口基本就别想有车能左转进小区。后来，我尝试着从恒美嘉园信号灯路口左转回小区，没想到，左转绿灯根本起不了任何作用，直行车辆能把路口堵得严严实实，没办法，现在干脆下班后就在外面逛逛街或者和朋友们吃个饭，等过了晚高峰再回家。”马女士说。

　　家住恒美山庄A区的市民陈先生说：“我家就住在最靠近路边的一栋，每天早上8点左右，傍晚6点左右，楼下的汽车鸣笛声就不绝于耳，我和老伴听着就心烦。”

　　现象三：

　　插队加塞，更加“添堵”

　　昨天早上8点15分，一辆银色轿车从学府路由东向西行驶，但就在行驶至学府路欧尚路口排队处时，该车并没有安稳地排在队伍里，而是越过双黄线，逆向行驶。此时，直行绿灯亮起，该车在离路口还有10米左右时，趁着排队车辆启动延迟的间隙，向右猛打方向，将车头塞进了前后车的缝隙，然后缓缓进入了队伍，“侥幸”通过路口，违法变道、逆向行驶、插队加塞，“一气呵成”。该车的加塞引起了在后方车辆的不满，纷纷鸣笛表示抗议。此时红灯亮起，在后排队的车辆又得多等了一个红灯。

　　记者发现，像这样的插队现象在早高峰的学府路上并不是个别现象，不少车主看着前车变道逆向行驶、插队加塞，也纷纷效仿。“本来堵车就挺心烦的了，前面还有人不停地插队，这不是让我们心里更堵吗？”正在后方焦急排队的何先生说。

　　疑问：信号灯路口过多？

　　对于学府路路堵的原因，不少家住学府路附近的市民称，学府路中建大观路口至学府路塔山路路口这一段岔路口太多，车辆不断涌入，所以会造成“肠梗阻”现象。记者昨天在学府路看到，从学府路中建大观路口至学府路塔山路路口这段路大约有1.2公里长，一共设有6个信号灯路口，也就是说平均约200米就有一个信号灯路口。

　　原因：丁卯桥路施工

　　导致学府路拥堵的原因到底是什么？记者昨天来到市公安局交警支队，该支队交通信号灯控制师戚佳鑫说，近期学府路及周边道路施工较多，特别是丁卯桥路施工，学府路机动车流量在超负荷运行。“去年同期，学府路车辆核载量在1600辆左右，你看看这两天，最高的一天能达到2600辆之多，已经严重超负荷运行了。主要原因就是丁卯桥路施工，导致丁卯片区住户车辆全部涌入学府路分流，学府路车辆通行量剧增。”

　　市公安局交警支队京口大队相关负责人表示，接下来，将对学府路特别是高峰时段加强主要路口疏导管理，并对这一段各路口信号灯配时进行调整，尽量满足各方向通行需求，“我们希望在丁卯路施工期间，尽可能绿色出行，尽量减少路面通行压力。”（范海罡）摄影谢道韫