京沪高速（资料图片）
　　记者从昨天举行的全市交通运输工作会议上获悉，“十四五”期间，我市交通工作的“小目标”正式出炉——到2025年，全市计划完成交通建设投资1285亿元，重点实施52个重大交通项目，全面构建高速铁路、高速公路、高等级航道等国家交通主干线十字交会的区域性交通枢纽格局，创成全省现代综合交通运输体系示范城市。
　　加快实现“9631”交通圈
　　即：90分钟通达长三角中心城市和省内所有设区市
　　60分钟宁镇扬主城区、主景区和主枢纽通达
　　扬州中心城区至县市、乡镇到高铁站30分钟到达
　　实现区域交通、城乡交通一体化发展
　　构筑综合立体交通走廊
　　坚持全面融入
　　长三角一体化
　　宁镇扬一体化
　　南京都市圈
　　重点突出
　　沿江、沿河和跨江三大通道
　　进一步做大做强
　　高速铁路
　　城际轨道
　　高速公路
　　等综合立体交通走廊
　　共建“轨道上的长三角”
　　构建全方式过江通道群
　　提升综合交通枢纽能级
　　实现北沿江高铁、扬镇宁马城际引入扬州东站，打造“站城融合”全国示范枢纽；
　　实施扬州泰州机场扩容升级工程，打造长三角“旅游门户机场”；
　　完善港口设施功能和集疏运体系，推动扬州港与长江、运河沿线重点港口联动发展，力争开通远洋近海集装箱航线，着力将扬州港建成以河江海、公铁水为特色的多式联运枢纽港口。
　　构建联网成环公路网
　　在城市快速路环外由内向外规划建设环主城高品质高速公路环、环主城准快速化干线公路环、市域高速公路环以及市域国省干线一级公路环“四张环”。
　　环主城高品质高速公路环是指构建由沪陕高速、扬溧高速、启扬高速、京沪高速构成的80公里双向八车道为主的高速公路环；
　　环主城准快速化干线公路环是指构建由345国道、328国道、264省道、353省道构成的125公里准快速化国省干线公路环；
　　市域高速公路环指的是规划建设纵贯里下河腹地的扬州东绕城高速公路，与仪禄高速、宁盐高速、沪陕高速一道，构建全长215公里的市域高速公路环；
　　市域国省干线一级公路环则是指构建由356省道、264省道、414省道、233国道、125省道构成的全长340公里市域国省干线一级公路环。
　　打造交通强国建设示范区
　　高标准推进大运河文化带建设，加快实施通扬线、盐宝线、金宝线等航道整治工程，构建“五横两纵”高等级内河干线航道网；
　　实施新一轮干线航道综合整治和滨河生态空间建设，强化港口船舶污染防治，打造南水北调清水走廊；
　　推动大宗货物运输向水路转移；
　　将京杭运河打造成高品位文化长廊、高颜值生态长廊和高水平旅游长廊。
　　通讯员 杨交宣 记者 黄媛媛