打造快速环路，需要众多互通连接转换点，目前正在建设的润扬快速路、江平快速路、运河快速路、万福快速路中，江阳路润扬路互通、润扬路江平路互通、运河路江平路互通都在快速推进，正在同步建设的万福快速路运河快速路互通工程目前进展如何？记者昨天进行了探访。

万福快速路

中心城区快速路网重要一横

运河南北快速路是扬州市“五横七纵”快速路网的“东环”，与城市南部快速通道、江平路、润扬路共同构成了扬州城区快速路环。运河南北快速路主要采用短隧及高架结合布线方式。工程北起江平东路，南接南部快速通道，均在原有道路基础上进行快速化改造，全长7.2公里，其中有3.4公里高架、2.6公里隧道、1.2公里地面段和2座互通。工程从江平东路至万福西路北侧为连续高架；自万福西路北侧至二里桥路南侧，设置连续下穿隧道；文昌路北侧至运河西路南侧，采取地面形式结合短隧方案，其中文昌路、运河西路交叉口设置短隧；自施井路北侧起桥，与南部快速通道该处互通实现连接。

万福快速路虽然不是正在打造的快速环路中的一环，但却是扬州市中心城区快速路网的重要一横，其东西向连接扬州CBD与江都区。万福快速路自运河北路至万福大桥，均为新建，全长3.152公里，包括一座跨京杭大运河桥梁，其余为高架。万福快速路作为运河路与沙湾路、金湾路两条快速路之间的快速联系通道，是扬州主城快速环与江都快速环之间的“一联”，建成后将加强主城快速环与江都快速环之间的联系，促进扬州市快速路网“成环、成网”不断发展完善。

两弧形天路展现

2021年将建成投入使用

运河快速路与万福快速路的交叉点，便是万福快速路运河快速路互通。万福快速路运河快速路互通为Y形互通，位于古运河南侧的运河路段，包括4条匝道，全部为单向2车道，匝道总长度约2.1公里，运河路主线长度约0.76公里。记者昨在施工现场看到，整个桩基工程已完工。承台和墩柱施工也基本浇筑完成，一个个墩柱已经高高屹立，冲向高空。在施工区域的西部，两段弧形天路已经浇筑完成，完美呈现。施工区域中部的运河快速路主线，浇筑快速路箱梁的支撑钢架已经搭建完成，施工人员正在铺设模板，绑扎钢筋。东部靠近万福快速路的施工区域，两组浇筑快速路箱梁的支撑钢架正在搭建……从空中俯视，可以看到，整个工程已全面进入上部箱梁施工阶段，用不了多久，这里的一段段箱梁将相继浇筑，未来一条条天路将在这里相继呈现，沟通运河快速路和万福快速路两条交通大动脉。

“目前施工人员正在抢抓有利天气，加班加点施工，力争早一天完成建设任务。”现场施工人员介绍说，整个工程正在按计划有序展开，目前已经全面进入上部箱梁施工新阶段，力争明年上半年，完成整个工程施工任务。也就是说，到2021年，这一立交枢纽将建成投入使用，古运河边也将有大立体交通体系。

记者 张孔生