邵伯船闸大修现场。姜涛 摄

往来船舶待闸。

扬州网讯（通讯员 季伟国 郑翔 记者 姜涛）昨日凌晨，在大运河文化带重要节点邵伯古镇旁的京杭大运河上，一艘艘满载货物的船舶开足马力，安全快速通过邵伯船闸一、二号船闸。而伴随着机器轰鸣，邵伯船闸三号船闸大修现场灯火通明，施工人员正在对500多平方米的4扇闸门及4扇阀门进行除锈喷锌作业。

邵伯船闸是京杭运河苏北段由南向北的第二个梯级控制枢纽，常年有l0多个省市的运输船舶从这里通过，运行繁忙。据了解，正在大修的邵伯船闸三号船闸建成于2011年，闸长260米，宽23米，闸门槛水深5米，船舶年通过量达1亿吨，建成至今已安全运行301048个闸次。因长年24小时不间断运行，导致三号船闸下游闸门漏水较为严重，还伴有闸门运行门头跳动问题，而这些“老毛病”有望通过此次大修得以彻底解决。

“三号船闸停航大修以来，一、二号双闸一直处于高位运行态势， 平均船舶日通过量超70万吨。”邵伯船闸管理所所长辜凯告诉记者，目前三号船闸已完成了闸室抽水，下游顶底枢轴、拉杆拆除并重新安装等工作，力争在汛期来临前顺利完成大修，保证京杭运河南北大通道早日恢复正常运输水平。“我们积极与监理单位协调，加强对大修期间的疫情防控以及安全、质量、进度等各方面的管理，并结合船闸大修前存在的‘老毛病’以及闸室抽干水后发现的新问题，多次邀请专家召开现场例会、专项检测会议，研究确定解决问题的方案，为船闸大修顺利施工奠定了基础。”