城市管道综合走廊，就是在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。我国近年来正在倡导综合走廊建设，目前，扬州东部综合交通客运枢纽旁正在建设这样的综合走廊，记者昨前往现场看了它的真模样。

　　站东路二期管廊在建

　　基坑开挖已完成70%

　　记者昨日在文昌东路北侧的站东路二期、夏桥路一期工程施工现场看到，一条南北向的管廊施工正在进行。同一般道路地下埋设管道不同，管廊的施工开挖的沟渠比较大，宛如一个大型的大坑槽，坑槽中央在建的长方体管廊犹如一列在水渠中开行的长长的火车，高度和宽度都有两人高。管廊自南向北建设，南段已经建成，北段还在浇筑。施工单位的同志介绍，在建的是站东路二期的管廊，与它一起建设的还有夏桥路一期，这两条新建道路呈“L”形相接。

　　据介绍，站东路二期与夏桥路一期标段呈“L”形垂直相交，是生态科技新城境内“三横两纵”主干路网之一。站东路二期工程南起文昌东路，北至站北路，全长约1.2公里。道路标准段红线宽度为50米，为城市主干道，双向6车道，设计时速40公里。其中，站北路至站南路设有地下综合管廊，管廊断面形式为单舱，全长约1公里，管廊尺寸为3.4米(宽)×3.6米(高)，进入管廊的管线包括直径500毫米的给水管、通信电缆、10千伏电力电缆及直径300毫米的再生水管道。

　　现场工程负责人杨成林介绍，站东路二期综合管廊基坑开挖已完成了70%左右，综合管廊的主体部分已经建成了15%到20%。

　　夏桥路一期也开建管廊

　　两条路明年年底竣工

　　夏桥路一期工程西起站东路，东至曙光路，全长约580米。道路标准段红线宽度为50米，为城市主干路，双向6车道，设计时速40公里。全线设有地下综合管廊与站东路综合管廊相连，断面形式为单舱，管廊尺寸为3.7米(宽)×3.5米(高)及3米(宽)×3米(高)，入廊管线包括直径500毫米到1000毫米的给水管、直径300毫米的再生水管及10千伏电力管、通信管。

　　按照计划，站东路、夏桥路将于2019年12月竣工，届时，道路地面看不出什么与众不同，地下却“埋藏”着我市首条综合管廊，为提高我市城市空间资源集约利用水平积累经验。

　　在高铁站周边，还有全长约0.9公里的站西路和1.5公里的站北路建设也在推进中，站西路二期已经建设完成了80%的工作量，预计年底前站西路全线能够开放，站北路已经建设完成了70%左右，计划在今年年底完成。 记者 姜传刚