中国江苏网5月16日讯 昨天下午3时许，京华城路京华东岗路口，一辆共享汽车和一辆SUV发生碰撞，共享汽车上一名乘客受伤。据了解，自从共享汽车在我市上路以来，已经发生多起交通事故。

　　共享汽车又撞了

　　车内一名乘客受伤

　　昨天下午3时许，有读者向本报报料，京华城路和国展路交会处的京华东岗，一辆共享汽车和一辆丰田SUV发生碰撞，共享汽车上一名乘客受伤，无法下车，司机已经报警，并拨打120求助。

　　接到报料后，记者随即赶往事故现场。在上述路口，两辆汽车车头相对，两车的右前侧有碰撞的痕迹，有碎片脱落在路上。共享汽车的副驾驶座位上坐着一个小伙子，表情痛苦，额头冒出汗珠；另一名小伙子在打电话，告知共享汽车公司发生了交通事故，咨询接下来应该怎么办。

　　车窗旁还站着两个男青年，他们是SUV上的司机和乘客，他们看到小伙子受伤也十分担心。

　　不久交警和120救护车先后赶到现场，急救医生搀扶着受伤小伙下了车，又走了几步，躺在了担架上。“还好两车碰撞得不算严重，碰撞时小伙子系着安全带，伤势不严重，不用担心，但还是需要检查一下。”一位医生表示。

　　一左转一直行

　　双方司机为谁负主责起争执

　　救护车把受伤小伙接走后，交警向事故双方了解事发经过。

　　共享汽车司机承认，驾驶共享汽车时，他没有携带驾照，但已经让朋友立即送来。对于事故发生的过程，这位司机称，事发前他由西向东行驶，在直行车道等信号灯，红灯换成绿灯后他起步前行，发现前方出现一辆汽车后立即踩刹车，但是刹车似乎不灵，踩到底也没能把车停下来，直到碰撞后才停住。他认为虽然直行方向和左转方向都是绿灯，但是按照“转弯让直行”的原则，SUV应该让他先行，在事故中应该承担主要责任。

　　而SUV司机则认为，是对方撞到了他的车上，对方应该承担主要责任，“我的车比较重，如果是我撞他的车，可能共享汽车会被撞散架。”这位司机介绍，事故发生时，他由东向西行驶，在左转车道等信号灯，前面还有一辆车。信号灯变成绿灯后，他跟着前车一起左转，刚转过去就被撞了，“虽然有‘转弯让直行’的原则，但是在前方已经有车在通过时，你不能一头撞上去吧？”

　　记者注意到，该路口东西方向仅有简易交通信号灯，直行和左转是同一个信号灯。

　　交警记录了双方的说法，对双方做出批评。“学习交规的时候，教练肯定反复强调过，左转弯应该转大弯，这样可以有更多时间观察到对面来车情况，也能够让对面的司机看到自己的意图，但是SUV司机左转太急，直接切入了对面车道，遇到事故来不及反应。”

　　对共享汽车司机，交警也做出批评：驾驶共享汽车，也要随身携带驾照，在驾驶时应该注意观察前方路况，及时做出调整。

　　交警表示，还要参考路口的监控还原事故发生时的情况，再对双方进行责任划分。

　　共享汽车客服

　　买了保险，可选择不计免赔服务

　　据了解，自从共享汽车在我市上路以来，已经发生多起交通事故。昨天的这起事故吸引了不少路人的注意，有市民发现，事故中共享汽车没有弹出安全气囊，更多市民则关心共享汽车的保险问题。

　　“共享汽车发生事故应该怎样处理？有没有保险？或者说有哪些保险？保额是多少？”一位市民提出了一连串的问题。

　　昨天下午，记者联系了“Gofun首汽共享汽车”的客服热线。客服人员表示，每辆共享汽车都购买了保险，但是具体保额多少，他也不清楚，需要向保险公司咨询。

　　而根据《金报网》的报道，有宁波用户称，因驾驶共享汽车发生事故，在理赔流程中发现，公司给这辆车投保了交强险、车损险和第三者责任险，其中第三者责任险只有5万元额度，加上交强险中的财产损失赔偿部分的2000元，保险最多只能承担52000元赔付。

　　客服人员同时提醒，针对事故处理，“Gofun”推出了不计免赔服务。具体来讲，用户在租车时，每单多花10元选择“不计免赔服务”，那么如果发生事故，1500元以下的车辆损失用户无需自己承担（轮胎、后视镜、车辆内饰除外）；如果超出1500元，用户则要承担部分损失，具体赔偿多少，根据实际情况协商。

　　记者 刘旺