仪征弘桥路施工现场。

挖出的碎条石。

　　核心提示

　　近日，仪征古迹保护志愿者彭义向本报反映，仪征弘桥路正在进行的地下管道施工中，挖出一座明清石桥，后进行了回填。该桥也是仪征现存为数不多的古桥之一。

　　施工发现石桥

　　原是填埋40多年的宏济桥

　　中国江苏网9月24日讯 昨天上午，记者在仪征城南的弘桥路看到，施工还在进行，路面挖开，部分路段开挖后已经回填，地上散落着7块大小不一的石块，最长的有1.5米长，宽约50厘米，厚度约40厘米。

　　知情者介绍，前几天的一个上午，在弘桥路与大庆路交叉口向西80米处，管道工程挖机在地下40厘米深处，挖出一块长5米左右、宽60厘米左右、厚40厘米左右的大条石，当时掀开一块，发现不止一块，下面有水。有关人员随即报告有关部门，隔了几天，该处施工又挖开吊出3块大石，均已进行回填。散落在外面的是碎石块。

　　从条石发现的形状和位置，知情者判断，施工挖出的是填埋地下40多年的石桥——弘桥，又名宏济桥、洪桥。

　　居民回忆

　　上世纪70年代随护城河被填

　　宏济桥（洪桥）有什么来历？记者走访了附近居民。刘家官今年66岁，一直居住在仪征城南弘桥一带。他说，原来这里有一条护城河，叫城南新河，洪桥横跨城南新河之上。洪桥为石桥，是较高大的平顶桥，两头有台阶，桥面比地面高出很多，“小时候，这桥比路面高很多，河中可行中型挂帆船。”桥四角还建有4个小土地庙。因为桥太高，刘家官说，上世纪70年代家中砌房子，从洪桥上运东西时就觉得很不方便。后来有关方面拆过几次桥台阶，桥面逐步降低到和地面一样平。上世纪70年代后期，护城河被填平，附近居民在上面盖起房子；河道填平后，桥面也被埋到路基下。

　　刘家官说，该桥在他记事起一直叫洪桥，据说附近曾有个洪姓的大户人家，在朝廷做官，桥名与他家有关。在距洪桥不远处，以前还有洪家祖坟，在“文革”破“四旧”时被毁，变成农田。洪桥在文革后改名叫弘桥，桥身所在的道路后来就取名弘桥路。

　　史料记载

　　明代始建，位于古驿馆附近

　　彭义对仪征古城历史有所研究。他介绍，该桥在历史资料中有记载，始建于明代，清代改石桥，原名宏济桥。仪征县志记载：嘉庆三年，盐引批验所大使倪汝炜发起捐款，“重造以石”。

　　当地人又称该桥为洪桥、红桥，一说过去这条路全是用红色石板铺的。

　　宏济桥向东100米，就是仪征有名的马驿街。“驿站是历代当政者传递公文，转送贡物，往来官员中途歇宿换马的地方，配有官员（驿丞）、马夫和马匹，又称马驿。附近居民将驿馆所在地称为马驿街，即现今的马驿巷。”彭义说，洪武十三年，驿丞请准将驿站移至南门外澄清坊，即现今马驿巷一带。如果从洪武十三年算起，马驿巷在老城外已有600多年历史。由此看来，宏济桥历史上就位于交通要津。

　　石桥被挖掘现身，也为研究仪征古代桥梁提供了重要史料。据介绍，仪征县城历史上河道众多，河道上有很多桥梁,老城区曾有古桥30座，城南一带也有10多座，主要分为木桥、石桥、砖桥、拖板桥、吊桥、拱形桥等。仪征桥起名很多用“济”字，如永济、新济、宏济、通济闸桥、广济、济民、汇济等，基本为明代建的桥。

　　仪征历史上虽然桥梁众多，古桥大多不存，现在仅有城内的状元桥、城南的清江闸桥等少数古桥，有关人士认为，宏济桥得以在原址保存，极具研究价值。“仪征桥上大型石重常达数吨，这么多大型石构件，它是怎样开采出，从哪里运来，通过什么工具运来，再准确安装到位，也是个谜。”