卢尔瓦河上的“扬州号”画舫
当地游客在“扬州号”上留影
中国江苏网9月18日讯 展现2500年古城风采，体现扬州古典园林艺术，近日，远在法国奥尔良市卢瓦尔河水面上，一艘充满东方元素的“扬州号”画舫惊艳亮相，引起当地社会各界的关注。
卢瓦尔河作为法国第一大河，在欧洲享有盛名。每两年一度的法国卢瓦尔河节即将于20日-24日在法国奥尔良市举行。昨日，记者从扬州市外办获悉，作为扬州与奥尔良市友好的象征，一艘定制的扬州画舫将永久赠送给奥尔良市。这艘扬州画舫也将成为卢瓦尔河节上首艘来自亚洲的游船。
首个受邀的非欧城市
扬州画舫亮相法国卢瓦尔河节
“2016年，奥尔良市特向扬州发出邀请，盛情邀请扬州参加2017卢瓦尔河节。”回忆这艘画舫的由来，扬州市外办欧美处处长周智平说。
卢瓦尔河发源于法国西部边陲的塞文山脉，向西流入大西洋，是法国第一大河，全长约达1000公里。自2003年以来，法国奥尔良市每两年举办一次为期5天的卢瓦尔河节，这是欧洲关于河流航行的最大规模聚会。
周智平介绍，今年节日期间，来自法国各地和欧洲特邀国家的700多名水手、400多位手工艺工作者和数以百计的参展商，将在2公里左右的码头上展现卢瓦尔河文化、生活方式和传统习俗。为期五天的节日将举行各类活动，如大型音乐焰火表演、精彩表演、展览、水上比力和开闸放船表演、划船比赛、彩船巡游、针对青少年的讲解展示、面向大众的街头表演、音乐会和各式其他活动。
“2015年11月，法国奥尔良市市长奥利弗加里尔与我市共同签署了两市友好交往备忘录和旅游合作协议，奥尔良将与扬州两市在经济、文化、旅游、教育等多方面开展多种形式的交流，加强城市间标准化合作，促进共同繁荣发展。”周智平说，随后两市交往频繁，合作密切，仅仅一年多的时间内，已实现14次互访，在旅游、经济、教育、节庆等方面取得了丰硕成果。
2016年“418”期间，来扬参加烟花三月国际经贸旅游节的奥尔良市市长向扬州发出邀请。“对方希望将2017年卢瓦尔河节扩展至更广的国际领域，扬州是首个受邀参加卢瓦尔河节的欧洲以外的城市，目的是让扬州代表中国的长江、大运河文化，向法国展示中国的大河文化。”
采用国家非遗制船技艺
木质画舫充分展现东方元素
经过几个月紧锣密鼓的设计、赶制，画舫于今年6月完工。
“为了充分展现东方元素，这艘画舫打造完全采用了国家非遗‘竹泓传统木船制作技艺’进行打造。”周智平介绍说，画舫并不大，长约10米、宽2.2米，高为2.5米左右，但是整体看起来堪称一件艺术品。
船体设计载客16人，船身材质为进口花旗松、老龄杉木，甲板、舱门、木柱、窗框、都是采用实木定制，船舱内也是实木地板。船尾的雕花栏杆与船舱、船头的雕刻遥相呼应。在船头有两根盘龙木柱，龙柱上的浮雕盘龙和祥云一层扣着一层，层层错落有致。
船身四周将扬州园林元素融入到了窗框、船身浮雕的设计，远远看去，整条船弧线优美，船舱顶部还雕刻着中国味十足的“二龙戏珠”，给整条船增添了富贵华丽的气质。
“这艘画舫将被命名为‘扬州号’，并在船舱入口上用中文金字镶嵌，在船身和船尾显著位置还有中法文的‘中国扬州’字样。”周智平说，“扬州号”的东方元素彰显得淋漓尽致。
今年8月，“扬州号”画舫通过集装箱，启程海运到法国。目前，已经运抵奥尔良市。
当地已举行下水仪式
为唯一一艘来自东方的游船
“扬州的画舫将参加卢瓦尔河节的消息，在奥尔良市当地形成一股旋风，奥尔良社会各界对这艘充满东方元素的画舫翘首以盼。”扬州市外办法语翻译邓琰告诉记者，从画舫运抵法国港口，再到奥尔良市，奥尔良市各界给予了全程关注，“画舫开工后，他们每隔两三天都发来电邮询问。”
9月14日，奥尔良市举行了隆重的画舫下水仪式，奥尔良市市长和副市长都出席了仪式。同时，在卢瓦尔河节举办期间，还将举行命名仪式。
据悉，今年的卢瓦尔河节将举行盛大的花船巡游仪式，预计将有200多艘游船参与，种类繁多。有卢瓦尔河船队、法国其他地方的船队、各类小型游船(桨船、帆船、短桨船、蒸汽船)和主宾国船队。而作为唯一一艘来自东方的游船，“扬州号”画舫无疑将成为卢瓦尔河节上一道亮丽风景线，向法国乃至欧洲市民展现东方元素。
“在卢瓦尔河节现场，奥尔良市还为扬州预留了一个展台，进行城市宣传，让更多的欧洲人了解扬州。我们扬州展台的位置就设在2公里码头岸线的正中心。”邓琰介绍说。记者孙炎居小春
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竹泓传统木船
2006年12月初，由兴化竹泓镇申报的“木船制造工艺”项目一举成功入选“江苏省首批非物质文化遗产名录”。经过各级政府的努力与保护，2008年6月7日的国发〔2008〕19号中，国务院批准文化部确定的“第二批国家级非物质文化遗产名录”（共计510项），“竹泓传统木船制作技艺”成功入围。
竹泓传统木船制作工艺相当复杂，工序多，工艺难度大，从选料备料到断料、配料、破料、分板、拼板、投船、打麻油等有十多道工序，均为手工操作。竹泓木船均采用纯手工操作，工序繁复，制作过程中没有图纸，全凭造船师傅的眼光和经验。
