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现场测试4处路口礼让率超9成 提倡"车让行 人快走"
2017-07-10 09:10:00  来源:中国江苏网  
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  维扬路一处斑马线,汽车礼让行人。

  中国江苏网7月10日讯 从去年7月开始,我市交警部门在全市范围内展开了“礼让斑马线,遵守停止线”文明交通活动,并着手对不礼让斑马线违法行为进行处罚。从今年3月开始的全市交通秩序大整治行动中,也将此类违法列为重点处罚项目。

  如今,整治已经持续了一年的时间,斑马线上的状况如何?警方处罚的力度有没有松懈?驾驶员心中是否有了“礼”的概念?日前,本报记者上路选取了城区车流较为繁忙的4处无信号灯斑马线,逐一蹲守20分钟,记录下了一组数据。

  现场实测

  测试点1

  地点:文昌西路东方医院门前

  时间:7日9:10-9:30

  数据:双向796辆车14辆未礼让,礼让率98.2%

  7日上午,本报记者首先来到了市区文昌西路东方医院门前路段,这里的斑马线没有信号灯控制,但人流、车流均较大。附近小区、单位包括医院的存在,带来了大量的出行需求,也是“斑马线矛盾”较为集中的地点。

  9点10分开始,记者与同事一同开始目击蹲守。约5分钟后记者发现,此时虽然是早高峰时间段,车流压力较大,但绝大多数车辆均能遵守礼让规定,在斑马线前提前减速。

  在20分钟的时间内,记者共发现有14辆车未礼让,其中还有一辆是公交车。也许是疏于观察,这位公交车驾驶员压根没管正准备通过马路的行人,直接从公交车道内冲了过去。

  测试点2

  地点:维扬路新城花园门前

  时间:7日9:50-10:10

  数据:双向450辆车9辆未礼让,礼让率98%

  紧接着,记者与同事驾车转换地点,来到了维扬路上。目前江阳路上的施工,使得维扬路等周边道路的通行流量有所增加。该路段上斑马线较多,极为考验驾驶员的文明素质。

  在新城花园门前记者看见,有不少去菜场买菜的市民要经过此处。有的人拎着菜,走得相对比较慢,但只要是停下来的驾驶员,基本没有鸣笛催促的情况。

  不过在10点左右,记者看见一名女司机驾驶着一辆红色轿车,完全无视了正在路口中间准备通过的行人,丝毫没有减速便通过了路口。

  测试点3

  地点:邗江中路西区市一院门前

  时间:7日10:30-10:50

  数据:双向497辆车20辆未礼让,礼让率95.9%

  下一处的测试点,记者则选择在了邗江路上车流、人流较大的扬大附属医院(市一院)西区医院门前。此处距离公交站台不远,又紧靠着医院大门,虽没有信号灯但也比较繁忙。

  在20分钟的时间内,记者发现了有20辆车在经过此处时未采取减速、礼让的措施。其中特别是当一位市民停在中间隔离带缺口处等待时,连续有三辆车未礼让,最后还是一辆邮政部门的面包车停下后,这位市民才顺利通过。

  测试点4

  地点:文昌东路东区大润发门前

  时间:7日11:20-11:40

  数据:双向548辆车31辆未礼让,礼让率94.3%

  最后一处测试地点,记者选择在了文昌东路东区大润发门前。在抵达这里后,记者特地观察了一下附近,并没有发现警方的抓拍设备。在没有电子警察“监督”的情况下,这里的礼让率如何?

  从中午11点20分至11点40分,经计算东西双向共有548辆车经过,其中有31辆未采取礼让行为,礼让率为94.3%。不过,记者也看到了相对不和谐的一幕:一名年轻女子在准备由北向南通过斑马线时,连续有5辆车未减速便直接通过,直到最后一辆公交车带头停了下来,其他车辆才跟着减速停下。

  【警方说法】

  去年7月至今已处罚18万余起

  那么,这一年以来我市警方对不礼让斑马线行为的处罚力度如何呢?据介绍,从去年7月开始,我市警方围绕市区62个重点岗点、50处斑马线路段,采取强化日常管理、集中整治相结合的方式,全面提升处罚力度。

  记者从警方了解到了一组数据,从去年7月至今年6月底,我市警方共处罚不礼让斑马线违法行为18万余起。其中,电子警察抓拍12万余起,自今年3月份启动交通秩序大整治以来,共抓拍37842起;现场处罚6万余起,自今年3月份启动交通秩序大整治以来,共现场处罚20662起。

  警方表示,针对不礼让斑马线行为,民警运用拍摄取证现场处罚、路口视频监控非现场执法相结合的方式,并在后期加大了对科技设备的应用。目前城区多个斑马线已经安装了“人行横道道路交通安全违法行为检测记录系统”,全面抓拍机动车不礼让的行为。

  警方强调,行经人行横道,未减速行驶的;遇行人正通过人行横道时,未停车让行的;行经无交通信号灯道路时,遇行人横过道路未避让的,将按照交规,予以罚款50元、记3分处罚。

  【特别呼吁】

  “车让行、人快走”

  更值得提倡

  2014年11月,在文昌路中医院旁的斑马线前曾发生了一起事故,因不礼让斑马线,一名男子驾车将一名女子撞死。同年12月2日,本报记者曾与市交警支队二大队民警一同,回到事发地,进行了一场“礼让测试”。结果,即便是面对正推着婴儿车过马路的市民,还有司机强行通过不减速。

  如今通过一年的整治,记者再度站在斑马线前测试时最大的感受就是,减速的车多了。“十次事故九次快,只要速度慢下来,无论是否需要让行,我相信事故率都会下降的。”家住在文昌花园的市民符先生说。

  不过在采访中记者也发现,在斑马线前犹豫不决,缓慢通行的行人,则成了干扰交通的新因素。“有的市民在斑马线前走两步又停下,往往会让车辆驾驶员措手不及。”对此警方呼吁,在如今礼让率普遍提升的情况下,“车让行、人快走”是更值得提倡的行为。

  记者 刘宁 摄影 司新利

标签:礼让率;斑马线;礼让;记者;人快;测试;现场;处罚;警方;路口
责编:贾晓君 崔欣
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