古运河上再添一座大桥（效果图）

　　一跨过河似长虹卧波

　　工人们正在打桩姜传刚摄

　　中国江苏网6月6日讯 昨天下午，记者在观潮路跨古运河大桥施工现场看到，大桥开始正式打桩，以每天打下一根桩的进度向前推进，共需打下68根桩。与古运河上已建成的其他桥梁比较，这座大桥的最大亮点是一跨过河，对防洪排涝和景观都有好处。

　　跨古运河大桥打桩

　　380米桥梁共要打68根桩

　　记者来到观潮路跨古运河大桥北岸施工现场，一部吊机吊起一只钢筋笼，将其下到已钻好的孔中。随后，施工机械向孔中灌注混凝土。

　　施工单位华泰路桥项目经理居腾飞告诉记者，正在开打的是3号桥台桩，4日正式开钻，将以每天一根桩的进度向前推进。这座大桥共要打68根桩，其中岸上的桥台桩24根，每根桩直径1.2米，深度21米；水中桥台桩28根，每根桩直径1.5米，深度46米；人行梯道桩10根，深度10米。

　　观潮路跨古运河大桥建设工程是我市2017年城市建设和环境提升的重点项目，项目起点位于观潮路与颐和路交叉口南侧，向北延伸并采用桥梁上跨古运河，终点位于三星路与竹西路交叉口以南，工程全程长380米，新建290米，改造90米，同步实施市政附属配套工程。大桥桥型采用上承式连续梁拱组合体系，跨径布置为38米+68米+38米。两端接线道路和桥梁按照城市次干道标准设计，总体宽度为30米。桥梁路幅组成与桥南观潮路相同，中间4车道的快车道，两侧机非分隔带2米，两侧2米人行道。

　　一跨过河似长虹卧波

　　两条断头路相连方便居民

　　同古运河上已建成的江都路大桥、解放桥等大桥比较，观潮路跨古运河大桥采用一跨过河的方式，水中没有桥墩，对景观影响小，也有利于汛期防洪排涝。主墩上采用梁拱组合体系，拱板与上部箱梁之间留有通道，并与河边小道相连。在桥台两侧设置了人行梯道，市民可以直接由梯道上下桥梁，进入桥下的沿河景观带。整个桥梁外观，造型优美、简洁大方，似长虹卧波，与扬州古运河优美的自然风景和深厚的文化底蕴相得益彰。

　　目前，南起运河西路的东区次干道观潮路，向北到了古运河就成了断头路。位于古运河北的三星路，南到竹西路同样成为断头路，因为中间隔了条古运河，两条道路只能隔河相望，随着两岸的扬子颐和苑、古运新苑、恒大帝景、月明苑和新城吾悦广场等在建、建成住宅区的日益增加，观潮路跨古运河大桥的建设日益迫切。大桥明年底建成后，将改变观潮路向北及三星路向南“走不通”的现象，改善两岸沿线居民出行情况，为东区增添了一道纵向大动脉。

　　通讯员 薛玉波 记者 姜传刚