中国江苏网5月17日讯 记者昨从建设部门了解到，作为今年重要城建项目之一的真州路与文昌路交叉口立体化改造提升方案本月初正式敲定。项目计划今年8月开工，明年8月建成投用，届时，将从根本上解决文昌路、真州路互通不畅的问题。

　　方案敲定

　　新建真州路主线跨线桥

　　真州路 、文昌路是西区两条相交主干道，由于文昌路北的真州路地势较高，两路交叉口从真州路分出两条匝道与文昌路相通，其带来的结果是真州路被文昌路阻断，无法直行到文昌路南；向东的车辆无法直接左转上到真州路，而必须到下一个路口掉头后才能上去。

　　目前真州路与文昌路交叉口的现状，给人们的出行带来了不便，近些年呼吁对交叉口实施改造的呼声也从没有间断过。为此，市城建部门决定今年对真州路与文昌路交叉口实施立体化改造提升。

　　项目设计单位苏交科集团公司市政设计研究三所副所长方睿介绍，真州路与文昌路交叉口的立体化改造提升，将保留现有路口东北、西北两个匝道等路网体系。新建部分主要有3个板块：一是新建真州路主线跨线桥、改造拓宽其老路，范围为京华城路交叉口至体育公园路交叉口，总长度约920米，其中主线桥长约469米，挡墙段长约80米；二是改造拓宽文昌路老路，范围为西南象限环形匝道合流鼻端至东南象限环形匝道分流鼻端，长度约600米，同时新建东南、西南象限两处环形匝道，长度约600米，其中匝道桥长约396米；三是改造西北、东北象限两个现有右转匝道，为匝道增设慢车道，改造长度约170米。

　　未来咋走

　　机动车可直接上桥畅行真州路

　　方睿介绍，跨文昌路的真州路主线跨线桥只供机动车通行，不设非机动车道，非机动车和行人可通过两侧的匝道从文昌路平交路口过马路。

　　项目建成后，无论从文昌路、真州路中的一条道路前往另外一条道路，都将能够快捷、安全到达，而不需要兜圈子。如真州路跨越文昌路通行，可直接过主线桥，让真州路真正贯通起来；从真州路上文昌路向东，可直接走西北方向的匝道上文昌路后，通过路南环形匝道向东；从文昌路上真州路向北，可通过路南的环形匝道左转上主线桥直达真州路。

　　意义重大

　　省运会重要基础保障工程

　　真州路与文昌路交叉口实施立体化改造提升意义重大。该路口邻近扬溧高速扬州西城市出入口，本项目的建设，将实现扬州规划的快速北环线与扬溧高速扬州西的互通，实现与扬州西部客运枢纽、扬州火车站的无缝衔接，成为扬州快速路系统出入扬州西大门的快速出入口通道；项目处于西区新城腹地重要的交通转换枢纽，它的建设将解决目前真州路与文昌路相交节点南北不贯通、文昌西路与真州路交通转换不畅的问题；从打造美好市容环境看，本项目毗邻扬溧高速扬州西互通、西部客运枢纽和扬州火车站，占据了西来扬州的必经之地，是展示新扬州形象的门户通道，对打造扬州西大门意义不同一般；此外，目前这一路口又是衔接扬州西大门与2018年省运会主会场体育公园的必经之路，是省运会的重要基础保障工程。

　　记者 姜传刚