油门当刹车冲进沟渠

　　路口撞飞电动车

　　中国江苏网5月10日讯 随着机动车保有量的迅速增长，现在无论是在家庭中还是在单位里，女性驾驶员的数量也明显上涨。与此相对的是，一些具有特点的“女司机事故”频繁吸引眼球。近日交警部门就对外通报了两起事故案例。

　　值得注意的是，通过数据分析，女性驾驶员出现重大交通事故的概率远低于男性驾驶员，可为何经常会出现一些奇葩的严重事故？对此记者也进行了采访。

　　警方通报两起女司机事故

　　今年4月27日晚上7点多，高邮市交警部门接到一起报警，在该市文游中路与花湾路交叉口，一辆轿车与一辆电动车发生碰撞，骑手受伤，需要民警到场处置。

　　“我们抵达后发现这是一个丁字路口，一辆电动车倒在了路中间，一位中年妇女的右腿流血不止。”民警立即通知了120，将伤者紧急送医救治。

　　通过对现场的走访，民警得知，事发时轿车是由北向南行驶，电动车则是由西向东过马路。据现场目击者朱先生介绍，当时女子正在骑行中，轿车突然经过，可能是疏于观察，双方避让不及发生了事故，骑车女子连人带车被甩出，倒在地上不能站立。开车的是一位女性驾驶员，事发后她也立即下车安抚伤者并报警求助。

　　无独有偶，两天后同样在高邮境内又发生了一起女性驾驶员的事故。4月29日下午4点多，在当地东墩乡镇府附近，一名女司机在行驶中，误将油门当成刹车，将小轿车开进了路边的沟渠中。幸运的是，事故并未造成人员伤亡。

　　目前，这两起事故均在进一步调查之中。

　　扬州女司机事故还有不少

　　实际上，近年来我市发生的涉及女性驾驶员的事故还有不少。

　　去年1月8日晚上6时许，文汇路与扬子江路交叉口附近发生一起三车连撞的交通事故。事发时，最前面是一辆奥迪轿车，中间是一辆出租车，最后面则是另一辆私家车，而受伤最重的也是这辆。事故发生后，后方轿车上的女司机赶紧下车，显得惊魂未定。当时初步调查，事故疑似女司机将油门当刹车所致。

　　去年4月10日下午2点多，渡江南路杉湾东苑附近，一辆轿车在双实线上掉头时，与一辆摩托车相撞，男骑手从轿车车头飞过落地。庆幸的是，伤情并不严重。据了解，轿车驾驶员是一名女性，由于其在双实线上掉头，导致摩托车避让不及才发生事故。

　　2015年12月25日上午10点多，陆某开车沿高邮市屏淮路向北行驶，准备回家。当时车速为五六十公里/小时。行驶到路口时，她没察觉到有人正在斑马线上过马路，结果撞上了64岁的老人仇某，后者倒地不起，头部、耳朵均在流血。最终，仇某被120急救车紧急送往医院抢救后不幸身亡。陆某被认定负事故全部责任。

　　警方分析

　　女性发生严重事故概率并不高

　　如此多的“女司机事故”，难道女性驾车真的容易出事吗？交管专家介绍，从数据分析的角度而言，这个说法并不成立。

　　此前北京曾做过调查，139.8万女性驾驶员（2007年）占全体驾驶员总数的30.7%。然而，女性驾驶员负同等以上责任的一般事故总共只有176起，仅占一般程序处理事故总数的3.3%。而造成死亡的重大和特大事故中，女性肇事24起，死亡24人，分别仅占当年事故总数、死亡人数的2.2%、2%。同样在发达国家，女性驾驶员出现严重事故的概率也要低于男性。

　　更易因慌乱紧张出现奇葩事故

　　既然事故率并不高，为何女司机总是会出现一些诸如“油门当刹车”、“倒车撞破墙”之类的奇葩事故呢？专家介绍，在一定条件下，女性驾驶员的确有自身的弱点，容易引发一些“原因简单，后果严重”的事故。

　　“作为女性驾驶员来说，相比于男性更为心细，驾驶准备工作也更加细致周密，具有较好的耐力，加之生活规律，睡眠充足，驾车行驶时不易厌倦，且饮酒吸烟者较少，而且安全带使用比例明显高于男性，这些是女性的优点。”

　　但专家同时也表示，从驾驶员情绪方面考察，女性驾驶员的愤怒、疲劳、紧张、慌乱等消极情绪要比男性驾驶员更明显，精力因素则显著低于男驾驶员，这表明女驾驶员的情绪状态通常比男驾驶员差，出现特殊情况更容易慌乱、焦躁。

　　特别提醒

　　新手女司机要格外注意安全

　　虽然总体事故率并不高，但警方提醒，在驾龄3年以内的驾驶员中，女性出现事故的比例很高。简单来说，就是新手女司机更容易出现严重事故，值得警惕。

　　据介绍，对于经验不足的驾驶员来说，女性在控制情绪、克服压力、应急反应差方面的劣势确实会放大开来。所以家中如果有女性刚学了驾照，其他会开车的成员应当多予以陪护，切忌在实习期内就独自上高速行驶。

　　要适当锻炼应变、判断能力

　　针对女性驾驶员面对复杂或突发局面应变能力不足的情况。交管专家建议，驾校应当适当延长培训时间。与此同时，女性驾驶员本身也应当在考取驾照后，继续加强练习。经常检查自己的驾驶能力，多听取一些老驾驶员的经验，磨炼应急、判断能力。

　　■通讯员 祝隽 记者 刘宁