急刹导致追尾

　　面包车失控侧翻

　　中国江苏网5月3日讯 虽然五一小长假高速免费放行已经结束，但高速上的车流量依然比平时增加很多。昨天，扬州开始下起了雨，各种碰擦事故也随之增多。据了解，因为雨天路滑，加上高速上车流量大，小事故发生了不少，好在基本上都是碰擦，并没有人员伤亡。交警部门表示，这与雨天路滑、驾驶员注意力不集中有关系，希望驾驶员注意安全。

　　雨天高速路滑

　　急刹车导致追尾事故

　　昨天上午，京沪高速江都段937往上海方向，发生了这样一起事故，一辆轿车在行驶过程中，因为前方刹车，后车速度较快，加上驾驶员没有做好预判，发生追尾事故。当然，事故中还有一个重要原因：雨天路滑。

　　事故发生后第一时间，交警等部门就到达了现场处置，争取在最短时间内将事故车挪移到一边，让后面车辆顺畅通行。通过询问了解到，后车司机在行驶时，发现前车已经处于慢行状态，可自己的车速并不慢，虽然第一时间踩下刹车，但车子还是不受控制，在一阵刺耳的摩擦声中，车子还是重重地追了对方的尾。

　　交警表示，这是典型的雨天路滑操作不当导致的事故。“幸好五一小长假都是好天气，如果免费放行的时候下雨，那路上的事故就会多出不少。”

　　同样，在京沪高速977KM附近施工路段上，一辆轿车因为路滑加上操作不当，车辆冲坏了路边的水马，侧翻在施工工地里面。

　　后车突然插队

　　记者也遇“失控惊魂”

　　昨天下午4点30分左右，记者驾车在高速上，也体验了一把“雨天惊魂”。当时，记者驾车行驶在启扬高速往江都方向，虽然下雨，但并不影响车辆的正常行驶。当车子进入蜀冈枢纽施工段时，记者发现，前方因为施工，车辆有缓行迹象。此时，记者的车时速在90码左右，记者随即作出预判，开始松开油门，降低车速。

　　突然，有一辆白色上海牌照的轿车，从后方飞驰而来，插入记者车前。这个时候，车子距离前方的“大部队”已经不远了，这辆车的“突然袭击”，导致原本预留的刹车缓冲空间很短，后方其他车道还有正在驶来的汽车，改变方向已经来不及了，只能急刹车。

　　以记者的经验，急刹车不能一脚踩到底，只能点刹，可是由于事发突然，点刹的力度必须加大，一脚下去，车子开始飘了起来。好在记者已经提前做好了预判，短暂的车辆失控后，记者的车贴着中央护栏停了下来。好在，此次“惊魂”并没有造成事故。

　　雨雾天气行车

　　10条铁律需时刻牢记

　　遇上雨季雾天，行车安全隐患陡然增大，尤其在高速公路上行车，最大危险就是能见度降低、制动性能大幅降低，稍有不慎就可能酿成事故。交警部门提醒，雨雾天在高速上驾车请遵守这10条铁律。

　　1.严格遵守限速规定。

　　2.保持安全距离。原则就是：雨雾越大、能见度越低，车速要越低；车速越高，要保持的安全距离要越大。如果考虑需要反应时间，刹车距离实际上还要多20米左右。

　　3.使用防雾灯，不使用远光灯。

　　4.勤用喇叭警示其他车辆。

　　5.所有乘员系安全带，儿童必须使用安全坐椅。

　　6.正常减速别急刹，紧急刹车要踩死。紧急制动和急打方向盘时，都有可能会因为能见度不足、观察不到相邻车辆情况，导致追撞等各类事故。需要正常减速时，应缓松油门，连续轻踩刹车。而紧急情况时需要踩死刹车。这是因为车辆的ABS、EBS等辅助刹车系统启动需一定条件，踩死刹车才会启动刹车防抱死、电子平衡等刹车辅助功能。

　　7.跟前方事故车保持足够距离。雨雾雪等低能见度条件下，如果靠前方事故车太近，后方来车刹车不及发生直接撞击时会将你的车向前猛烈推移。足够的停车距离将有可能避免你的车前端与事故车后部发生碰撞，避免在次生事故中被前后“夹击”严重伤害。

　　8.尽可能远离事故现场。低能见度条件下一旦发生交通事故，极有可能造成连环撞，被后方来车再次撞击的次生灾害造成的伤亡非常严重。一旦发生碰撞事故或因碰撞事故停车，所有乘员应尽快从“右侧”离开车辆，尽可能远离事故现场。

　　9.减少出行，准备好应急物品。雨雪雾天气最好减少高速公路驾驶。必须出行时，应做好应急准备，包括喷涂玻璃防雾剂、开启前后车窗除霜功能，穿着汽车司机安全服等。

　　10.不占用应急车道。

　　记者 剑翔