巡检机器人。

　　合众概念车。董辉摄

　　中国江苏网4月18日讯 纯电动车可以实现无人驾驶、智能规划路线、调节充电时间等是不是很神奇？昨日，2017中国扬州科技创新成果展示洽谈会——智能汽车专场活动在市科技广场高新技术展示交易中心开幕，市民可以亲眼目睹、亲身体验各种不同功能的智能汽车。

　　开门就像张开翅膀

　　充次电能跑500公里，可无人驾驶

　　昨天上午，不少市民停留在了一辆概念车旁，被酷炫的外观深深吸引。这辆概念车出自浙江合众新能源汽车有限公司，整车外表为银色，款式为两厢车。

　　“这辆车怎么没有门把手？车门怎么开？”当现场参观者发出这一疑问时，一旁的参展商按下了手中的车钥匙，只见车门由下往上缓缓升起，像一只鸟张开了翅膀。这家公司一负责人卢若振介绍，该车为纯电动车，智能化级别高，可以实现无人驾驶、智能规划路线、调节充电时间等。

　　当驾驶这辆概念车时，可以与车载电脑对话，通过口述操作车辆，比如告诉车辆要去哪里，车辆将自行规划线路，并且按照导航自主驾驶。“这辆车充一次电可以行驶500公里，最高时速200公里，当切换成无人驾驶后，主副驾驶位置可以180度旋转。”据悉，这款概念车还未量产，将在1—2年后上市，售价大概在30万左右。

　　AR-HUD提高安全性

　　在前挡风玻璃上可看到行驶信息

　　在驾车过程中，只要挥动两根手指，就可以实现切换歌曲、调节音量、导航等。听上去，这些像是科幻大片中的场景。昨天，江苏泽景汽车电子股份有限公司展出了他们的第三代AR“HUD风挡式抬头显示器”，未来再装上手势传感器等功能的HUD技术，将能使科幻大片中的场景成真。

　　“HUD即为Head Up Display，意为抬头显示器。”该公司工艺部经理尹福伟介绍，2014年他们设计的第一代后装车载HUD诞生，通过设备与车辆的连接，可以将车辆行驶信息、手机信息、导航信息等以图像形式投影在汽车前挡风玻璃上，使驾驶员的视线尽可能保持在路面，提高了行车安全性。第三代产品相比较于普通HUD融入了AR技术，为驾驶者提供更真实的体验。“比如普通的HUD只能在挡风玻璃上出现导航系统，但是加装了AR技术后，让驾驶者对具体行车路线有更清楚的理解。”他举例，如会出现指路小车或作为导航辅助的折角箭头，可以选择将它们“平放”在车道上，以及换向时直立旋转到新的行驶方向，就像指示牌一样。

　　尹福伟表示，未来，他们还将以HUD为载体实现人机交互，语音发送指令显示导航信息，并实现来电接听，短信、微信、QQ等社交应用回复，音乐播放等，还可以实现疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、行车检测和提醒、车距检测防追尾、前碰撞预警等。

　　卫星多媒体接收端

　　在高速移动汽车内轻松看电视

　　在展会现场，由国广中播传媒技术有限公司展出的一台卫星移动多媒体业务概念车颇受参观者的追捧。

　　据工作人员介绍，通过在手机下载卫星多媒体接收端，启动应用进入主界面，便可以看到推荐、电台、电视、汽车影院等选项，手机点击便开始播放清晰的高品质视频。

　　在移动的汽车里，也能轻松看电视？该公司相关负责人介绍，他们采用卫星网+地面移动互联网的组网方式，通过融合协议，把卫星的低流量成本、广域覆盖的优势与移动互联网的良好交互性有机结合，使得卫星移动多媒体广播成为广域、数字、双向、融合的天地一体的立体化网络。“在城市里由于遮挡物较多，卫星信号中断对于数字电台会有影响，这时候我们就可以用4G进行补充。”

　　本报记者 肖平