大货车撞坏十几米护栏。

　　中国江苏网3月2日讯 昨天上午9点多，京沪高速江都段施工路段，发生了一起单方事故，事故造成一辆面包车轻微受损，没有人员伤亡。据统计，这段施工路段，最“疯狂”的时候，仅一个星期就发生了10多起几乎一模一样的事故，其中多起造成了人员伤亡。

　　交警部门提醒，车辆行至高速施工路段时，一定要减速慢行注意避让，尽量不跟大车、不超车，前方发生事故，要谨记避让赶往现场的警车等特殊车辆。

　　案例1

　　面包车冲坏水马

　　直接翻进高速施工现场

　　“上午9点多，一辆面包车冲坏水马，翻进施工现场了。”昨天上午9点30分左右，扬州交警高速三大队值班室接到了一起报警电话，称一辆面包车自行撞入了位于京沪高速977km往北京方向的施工现场。

　　据调查，事故是因为车速较快、跟车紧，避让时没有减速，导致撞上施工段摆放的水马，再冲出通行路段。“还好施工现场摆放的是塑料水马，如果是金属护栏，那么车子就损失大了。”

　　目前，这段高速施工段的路基已基本铺设结束，与主路落差大约不到一米，加上路基还是软性的泥土，因此面包车“逃过一劫”。可是，纵使没有什么损伤，车子也无法自行开回主路上，车主只能请来了高速清障部门，用吊车将车吊上来之后，再开车离开。

　　吊车到达现场后，对面包车进行起吊。由于本身施工占用部分路面，加上吊车体积庞大，导致现场后方车辆通行不畅，直到中午之前，面包车才被吊回主路面。

　　案例2

　　货车司机太大意

　　撞坏了十几米中央护栏

　　就在前几天，同样是在施工路段，一辆大型货车在行驶时因驾驶员操作不当，撞上了中央护栏，导致金属护栏被撞毁十几米。

　　“当时是星期天早上6点15分，京沪高速往上海方向989KM附近，这辆大货车撞上了护栏。”民警到达现场时看见，虽说车辆受损并不严重，也没有人员受伤，但路面上已是一片狼藉。

　　由于货车撞击的是中央护栏，护栏绿化带中的泥土被带得满地都是，坚硬的金属护栏也被撞坏了十几米。事故严重影响后方车辆的正常通行。经过调查发现，这是一起单方事故，由于大货车司机操作不当造成。

　　“毫无疑问，这辆大货车肯定要负全责，而且不但司机要修理车子，还要担负起金属护栏的赔偿，这是一笔不小的数目。”

　　20公里施工路段

　　一周有10多起同类事故

　　“我们作过统计，仅去年11月最后一个星期，20公里扬州段高速施工现场，一共发生了10多起几乎一模一样的事故，其中还有多起造成乘车人或者驾驶员轻微伤。”警方介绍。

　　“当时有一辆轿车，车速太快，向右打方向的时候，驾驶员没有看见施工现场隔离护栏，直接冲到了泥土路上，由于泥土路上的摩擦力小，车子向前滑行了六七十米才停下来。”这起事故至今让民警们记忆犹新，幸亏当时施工现场没有工作人员或大型材料器械，否则后果会很严重。

　　警方介绍，车流量大时，这20公里施工路段，每隔一段时间就会发生事故，有时候一天会达到好几起。事故不但会给当事人和车辆造成损伤，通行变得困难，还会造成后方拥堵。拥堵的车流中，还有可能发生二次事故。

　　施工路段怎么走？

　　这四条建议请谨记

　　20公里施工路段事故多发，过往的车辆应该怎么走？交警也提出了4点建议：

　　1.保持安全距离：由于施工占用了车道，因此车辆比以往更加密集，这时候，保持车距，警惕周围“任性”车辆，会大幅度降低风险。

　　2.尽量不要超车：驾驶员在前方有车的时候，是无法清晰观察前方路况的，如果这个时候突然超车变道，很有可能就像上述事故中的驾驶员一样，发生事故。

　　3.尽量不跟大车：大车几乎会将后方小车司机的视线全部遮挡，这时宁愿跟着大车慢慢前行，也不能突然变道到无法预判前方路况的车道上。

　　4.注意避让警车等特殊车辆：前方发生事故，警车、消防车等特殊车辆只能借用仅有的两条行车道前往事故现场。看见有特殊车辆，一定要让开一条通道。

　　通讯员 李智 记者 剑翔 文/图