中国江苏网2月3日讯  昨天是大年初六，春节长假的最后一天，也是2017年春运的第21天。今天就是工作日了，昨天的春节返程，共有2.2万多人次乘坐火车或是大巴班车返程。与以往的返程高峰相比，昨天的公铁客流量都不算大，尤其是汽车站，昨天累计发送乘客1.6万人次左右，安排加班车仅3个，业内人士分析，这主要是因为中短途自驾人数越来越 多，导致公路乘客锐减。

　　汽车站送客1.6万人次

　　下午出发的乘客较多

　　昨天是正月初六，春节7天长假的最后一天。今天就是工作日了，所以历来放假的最后一天都是节后返程的高峰。

　　下午3点，记者在西部客运枢纽候车大厅看到，往苏州、上海、无锡等苏南方向的发车门前聚拢着不少正在等待上车的乘客，“忘了买回上海的高铁票，下午出发的时候一查，镇江到上海的时间合适的高铁票都卖完了，坐汽车回上海时间比较长，但是明天上午得上班，只能坐汽车回去了。”在上海工作的小徐告诉记者。

　　当天值班站长告诉记者，虽然昨天西部客运枢纽和汽车东站只累计发送乘客1.6万人次，可已经算是整个春节长假中，客流量最高的一天了，“整个假期乘坐汽车的人都不多，前几天两个站加起来一天就在1.2万人左右，今天虽然只发了1.6万人，3个加班车，但已经是假期里人最多的一天了。”据介绍，昨天上午，车站的客流量非常平淡，售票窗口不少时间都是空着，到了下午，乘客才逐渐多了起来，不过，也和平时周末时的客流量相差不多。

　　这个春节，公路客流量为何如此低迷？业内人士分析，最主要的原因是私家车数量的增加以及高速免费通行政策的影响，“车站靠着高速出入口，我没事就站在路边看，你看春节这几天，各个省、各个城市进入扬州的车每天络绎不绝，这部分自驾客流，以前可能都是选择公路或是铁路出行的，现在越来越多的人选择了自己开车，随着人们生活水平的提高，私家车数量不断增加，再加上高速免费通行政策的持续影响，将来会有越来越多的人选择自驾，自驾的里程也从周边短途城市，慢慢向中短途甚至长途发展。”

　　火车站送客6200多人次

　　北京方向硬卧车票紧张

　　春运第21天，扬州火车站的客流量达到6200人次以上，扬州往南京、北京、广州方向的列车全部爆满，往重庆方向的动车也依旧一票难求。

　　“昨天晚上才想起来去南京的车票还没买，7点多刷手机发现，除了6点多的早班车还有票之外，其他去南京的动车都已经没有车票了。”等刘女士犹豫到底要不要买这趟票的两个小时内，6点多去南京的动车票也所剩无几了。

　　记者查询12306网站发现，昨天，扬州到重庆的普通列车票已有大量余票，不过，扬州到重庆的动车却依旧“坚挺”，直到2月7日（正月十一），扬州至重庆才有零星的动车票可售。

　　昨天前往北京的直达火车票也显示无票，目前，昨天开始至2月5日期间，扬州至北京的火车票全部售罄，2月6日开始才有少量软卧车票可售。往广州方向节后车票同样紧张，昨天至2月7日至广州的硬卧票售罄，仅剩硬座、无座和软卧车票可售。

　　通讯员 杨运宣 记者 黄媛媛