新华报业·新江苏讯（记者 王宛璐 喻婷 方晴昊 通讯员 李明阳）腊月廿九，2：30，南京火车站二楼。

候车大厅灯光微亮，不少旅客正闭目小憩。还有一些人，他们不时抬头望向检票口上方的信息牌，目光紧“锁”一班车次——K5542。

这是一趟上海始发、经停南京、开往阜阳的列车，也是除夕前，南京东机辆段担当开往阜阳方向的最后一班普速临时旅客列车。

3：10，左手拎袋、右肩挎包的王秀芳乘着手扶电梯上了候车厅，她身后是扛着编织袋的老韩。“上海回蚌埠的票没了，得亏南京还有票。”二人坐定，王秀芳松了口气。车站大屏显示，开往阜阳方向的K5542次列车经停蚌埠，还有余票，单价28.5元，2小时25分钟就能到家。

王秀芳和老韩常年在上海务工，一年仅回家两趟，过年这一趟更是全家人的盼头，“平时都在外打工，就想多给家里挣点钱。”上大学的女儿和即将中考的儿子，是夫妻俩500公里以外的挂念。

王秀芳手上拎着的一盒坚果礼包内，大小瓶罐有4、5个口味；一旁的编织袋撑得鼓鼓囊囊，几件过冬的衣服下面掩着两大盒糖果。两份礼物跨越三个城市，包裹着满溢的思念，即将送达孩子们的手中，这一份甜蜜正是团圆的滋味。

5：00，K5542次列车准时到达南京站，停留10分钟。老韩把编织袋扛在肩上，微微侧身在前面快步走。座位在5号车厢，距离进站点有些远，夫妻俩不自觉地加快脚步，临近车厢时甚至小跑起来。等上了车，老韩紧贴着车厢里的旅客挪动到座位，把行李塞到脚下。

夜色里，车厢安静下来，和王秀芬夫妇一样在外忙碌了一年的旅客们，此刻挨着自己行李短暂休息，等待着归乡团圆。在列车最前方的驾驶室中，南京东机辆段指导司机刘永祥已经第9年保障春运了。这一次，他身边多了一张“新面孔”：“00后”的陈嘉伟放弃休息时间，主动要求加入春运保障队伍。“今年是我以司机身份第一次跑春运，也是第一次不在家陪父母过年，但想到能让旅客赶在过年前安全正点回家，我觉得值了。”陈嘉伟说。

天边泛白，家越来越近。“下一站就到，你们在家等，天冷可别出来。”早早备好饭菜的家人掐准点打来电话，王秀芬嘱咐着，脸上是藏不住的笑意。

7：35，K5542抵达蚌埠站。王秀芬夫妇加快脚步走向出站口，站外积雪还没消融，深浅不一的脚印踏向四方，最终汇往家的方向。

王秀芬和老韩的身影慢慢融入返乡客流，这是期盼已久的团圆。