坐定、推杆、加速，放下8条细长的钢丝绳锁，绳索上不停晃动的锁钩同时钩住8个鸡蛋大小的锁孔，只需要50多秒，就能瞄准并拉起2个吨级标准集装箱，而这一切的操作都是在30多米的高空，通过肉眼估量完成的。在武侠小说里才有的情节，却由我们身边的“金牌高手”真实“上演”。

2月7日晚，进入“春节档”的南京港龙潭港区灯火通明，龙潭集装箱有限公司营运操作部装卸三班岸桥组组长阚虎正在争分夺秒加紧作业，作为“老司机”的他操纵着几十米高的岸边式集装箱起重机，心里惦记的却是“毫厘之间”。

龙潭集装箱有限公司营运操作部装卸三班岸桥组组长阚虎正在装运码头货物。

在仅有几平米的操作台中间，他需要弓着身，左右手来回切换操作机器，以最快的速度“啄”起并装卸载码头上的货物，一小时他可以完成30多个标准集装箱搬运。这一干就是20年，今年春节也是阚虎在岗值守的第20个春节。

今年1月，南京港龙潭港区集装箱作业迎来“开门红”，吞吐量26.72万标准箱，同比增长42.89%，打破建港以来单月生产箱量的历史纪录。时值春节，龙潭港忙碌依旧，24小时不停转的背后是许许多多像阚虎师傅这样的一线工作者的辛勤付出。

“白班10小时，夜班11.5小时，春节期间正常排班，我早已经习惯一个人过节啦！”孤独是阚虎的工作常态，春节也不例外。然而这份孤独也让他的工作生出另外一种禅意——“一进操作间，万事皆抛开”，阚虎说，“我们必须全神贯注，几毫米的误差就可能给单位带来几百万甚至几千万的损失。”这是他几十年如一日奉行的“道”，也是他传给徒弟们的“道”。从业以来，13个徒弟在他的教导下出师。现在，徒弟们也都成为独当一面的技术能手，有的也成为了别人的师傅。

20年，阚虎见证了港口的巨大变化。随着港口功能不断提级，自动、智能、绿色，已经成为龙潭港区新的“标签”。港口的堆场已实现半自动化+自动化作业，靠计算机数据运算加速货物运转，更多女性也走上了码头一线工作岗位。

南京港龙潭集装箱远控班成员正在操控智能系统，完成集装箱自动化堆场作业。

“还记得刚工作那会儿，我们在码头上运煤经常是‘灰头土脸’，现在你看，我们码头多干净。”阚师傅说，“煤炭整箱运输，运煤不见煤，咱们也干干净净过年。”2023年，龙潭港区获得“五星级中国绿色港口”和“四星级中国智慧港口”称号，港区的发展让这里的职工获得了更多职业自豪感。

南京港龙潭港区。（龙潭港区供图）

20年，阚虎也看到了港口许多的不变。“我们全心全意服务的热情没变，我们安全高效完成任务的责任心没变”，阚虎说，“龙年就要到了，我最大的心愿就是我们龙潭港更上一层楼。公司更好了，我们员工才能更好。”

新华报业·新江苏记者唐韵 文/摄