视频来源：南京地铁

新江苏客户端·中国江苏网讯（记者 洪梦琪）南京地铁7号线南段12月28日上午9时开通初期运营！新江苏记者从西善桥站出发，体验地铁7号线南段首发之旅。

全长10.66公里，设9座车站

7号线南段线路全长10.66km，起点位于西善桥站，出站后线路沿宁芜公路往东敷设，止于应天大街站。全线设站9座，分别为西善桥站、螺塘路站、太清路站、永初路站、嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街东站、应天大街站。

“7号线南段的螺塘路站、永初路站、中胜站分别与已运营的2号线、S3号线、10号线进行换乘。”南京地铁运营公司七号线分公司党委副书记毛一轩告诉记者，7号线南段线路均采用地下敷设方式，平均站间距1294m，列车最高运行速度为80km/h。

“7号线南段开通后，运营服务时间为6:00-23:00，首班车于6:00自西善桥站、应天大街站两端对发，末班车于23:00自西善桥站、应天大街站两端对发。”毛一轩表示，7号线南段线路采用西善桥站至应天大街站的单一交路方式运行，南京地铁将根据客流情况适时进行运输组织优化调整。

据悉，7号线南段开通运营后，南京地铁12条已开通线路的运营里程由449公里增加至459.66公里，车站总数由208座增加至217座。

便捷同站换乘，单程仅需20分钟

走进7号线南段的西善桥站，站内大面积的明亮色彩让人眼前一亮。作为此次线路中的起点站，西善桥站也是南京地铁7号线与南京地铁S2号线的换乘车站。

列车行进至永初路站，记者下车后感受到了浓厚的现代科技感。结合周边环境特点，永初路站以香槟金与线路色的撞色作为主要空间基调，搭配艺术吊顶的灯光处理，营造出科技感十足的空间感受。

随着列车停靠在地铁7号线南段的中胜站，人流开始汇聚。作为换乘站点，7号线中胜站为地下二层（局部三层）岛式车站，与既有10号线中胜站在地下实现“十”字交叉换乘。

记者了解到，7号线南段中胜站的建设背后还汇集了多个创新工艺工法。由于该站点与相邻前后两个站点距离较近，考虑到列车行驶的坡度不宜过大，7号线中胜站利用冻胀融沉技术，施以“冰雪魔法”，安全穿过10号线中胜站底部，堪称“零距离”施工，成为7号线南段施工攻坚克难的一大亮点，也最大限度实现了乘客便捷同站换乘。

20分钟左右，记者乘坐列车从西善桥站抵达应天大街站，不少市民乘坐7号线南段体验全程后在站内返回。

便利出行，地铁通到家门口

家住在应天大街的王阿姨和先生一早赶来体验开通首日的7号线南段，“几乎每个礼拜都要去西善桥附近的农贸市场，由于交通不便，我们只能骑车，到了冬天身体实在吃不消，现在地铁通到家门口，从7号线应天大街站上车，就可以直达目的地！”

感到出行更加便利的还有刚刚工作不久的蒋唯，“家在西善桥，工作在鼓楼区，原来上班路途有近20公里。”从西善桥站上车后，她计算了一下时间，选择7号线再转乘10号线抵达工作地点，通勤时间减少了近10分钟。

“轨道交通不仅是交通工具，更是城市演变的载体。”正在读研的任昊宸是一名轨道交通爱好者，他关注南京交通网建设已经有近10年时间，7号线南段开通运营之际，他特意前来试乘，“7号线采用自动驾驶非常平稳，车内环境明亮简洁，期待有更多人关注、发现城市交通网络的建设发展。”任昊宸说。