7月6日下午，随着中铁十一局建设者驾驶着铺轨机将最后一组500米长钢轨平稳地铺在无砟道床上，盐通高铁东台至盐城段长轨铺设施工顺利完成，实现了铺轨开始后的第一个节点目标。

盐通高铁全线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站，正线全长156.6公里，中铁十一局三公司盐通项目承担着全线轨道铺设和121组道岔的铺设任务。盐通铁路正线采用“两铺两运”（两列铺轨机+两套长轨运输架）的铺轨模式，自6月12日开始从东台站向盐城方向铺设，目前长轨已铺至盐城站，累计铺轨118公里，长轨铺设完成后，下一步将继续进行焊轨、应力放散、轨道精调等作业。

自开始铺轨以来，为按期完成铺轨目标，项目部积极沟通协调，克服困难，倒排工期，合理配置人力物力资源，不断优化调整施工工序，最多一天24小时铺轨18公里，按时完成铺轨任务。

东台至盐城段铺轨结束后，项目预计于7月7日从东台站向南通方向开始进行铺轨作业，同时将继续加大资源投入，将耽误的工期补回来，为实现盐通高铁早日通车目标打下坚实基础。

7月6日下午，盐通高铁东台至盐城段长轨铺设施工顺利完成，为实现盐通高铁早日通车目标打下坚实基础。

记者 郑岁寒 通讯员 闫斌

记者 郜野乔 黄海峰 摄