记者 夏恒瑾 郑岁寒 陈和洲

　　盐城晚报讯 12月16日，徐州人李潇坐上盐城首发开往徐州的D5668次“和谐号”动车回家。当天，历时4年建设的徐宿淮盐高铁开通运营。“徐盐高铁贯通苏北腹地，有‘金腰带’之称。”省铁路办公室建设管理处处长贲世松表示，连淮高铁也同日开通，至此苏北五市实现高铁互通，全省13个设区市全部迈入高铁动车时代。

　　徐盐高铁通车，给许多像李潇一样的旅客带来便利。坐在疾驰的高铁上，他激动不已：“票价124元，比长途汽车票价便宜，只要两小时就能到，比普通火车快三小时。”一旁的女友脸上写满笑意。

　　不仅方便旅客出行，徐盐高铁开通也给我市经济发展注入新动力。在江苏华盛电气有限公司董事长葛玉华看来，高铁开通后，盐城正式融入“北京一日商务圈”，将吸引优质资本进入，为企业发展带来更多先机。

　　作为徐盐高铁重要组成部分，盐城综合客运枢纽12月15日投入使用。该项目是新一轮国家高速铁路建设重点工程，省“十三五”交通现代化建设重点项目。市交通投资建设控股集团有限公司董事长陈日晓认为，客运枢纽以高铁站为核心，实现铁路、公交、出租、大巴等多种交通“零换乘”，极大提升我市区域竞争力。

　　徐盐高铁是我省打造“1.5小时交通圈”重点规划建设的通道之一。高铁正线全长316公里，设计时速250公里，连接徐州、宿迁、淮安、盐城四市，覆盖人口达2600万。

　　从徐宿淮铁路规划到徐宿淮盐高铁正式立项，历时7年；从时速160公里争取到250公里，历经3年。2015年2月，徐盐高铁获批立项，同年12月全线开工。市铁路办公室副主任杨华说，该铁路创下当年立项、当年设计、当年开工的国内高铁项目建设纪录。

　　沿线干部群众全力支持，保证了工程顺利建设。徐盐高铁盐城段长约72公里，设阜宁南、建湖、盐城3个站，共搬迁1502户。为加快项目推进，阜宁县益林镇拿出镇区两个品质相对较好的小区现房，用于安置搬迁群众，两个月就完成102户搬迁任务。该镇倪东村3组陈翠兰对入住的新房很满意：“政府做的是实事，我们举双手赞成。”

　　百年大计，质量为本。各参建单位、设备接管单位严格施工工艺和运营维护等各环节。承建新洋港特大桥建设的中铁四局集团徐盐铁路工程指挥部四分部项目经理岑峰说，他们将“精雕细琢、精益求精”的工匠精神贯穿到每一道工序中。

　　徐盐高铁开通，强化了盐城区位优势及重要交通枢纽地位。盐城师范学院城市与规划学院院长陈洪全教授分析，徐盐高铁将与连镇高铁、盐通高铁等形成苏北区域高铁网络，加快苏北融入长三角等经济圈。