中国江苏网9月18日盐城讯 9月16日下午，盐城市盐都区楼王镇丁马港村6组养殖大户陈义军在自家蟹塘边，将一箱箱包装好的螃蟹装车准备发往上海。他手指蟹塘边宽阔的养殖大道感慨地说:“去年政府将我们水产养殖区的这条路打通，彻底把这片蟹塘‘激活’了。”

　　“丁马港总共5200多亩，有近4300亩的养殖面积，以前鱼塘与鱼塘互不相通，饲料和水产品运输都靠小船，太不方便了，请省里的专家来指导一趟都难得很。”丁马港村党总支书记李广仁说。2018年，村里规划新建了8公里长的养殖大道，向北可达大纵湖镇，南连原331省道，整条路上新建有16座桥。

　　在李广仁看来，8公里养殖大道建成后，整个丁马港的经济有了很大提升。原本鱼塘附近没有路，养殖户都要用船将捕捞上来的鱼虾蟹送出去卖，到最近的码头也需要1个多小时，现在外地的水产收购商都开车直接到鱼塘边来收货，鱼虾送到楼王的水产交易市场只要几分钟。“今年来了好几拨苏南和省里的专家到我们蟹塘指导技术。”

　　在盐都区，像丁马港村这样因为一条路而带动村民和村集体经济发展的例子不在少数。一条条纵横在乡间的道路，犹如一根根毛细血管，与国省干道、高速公路这些大动脉连在了一起，在区域内织成了一张密集的交通网，既方便了群众出行，又带动了产业发展，促进了农民致富。

　　不仅仅将路建好建美，近年来，盐都区还坚持因地制宜，结合实际，突出特色，坚持将农村公路提档升级当作系统工程来抓，与美丽乡村建设、产业集中区、农业产业化基地等工作结合起来，通盘规划，统筹建设，助力乡村振兴战略。

　　“交通对于农产品销售来说很重要，当初选址在杨侍，正是看中了这里便捷的交通和优越的地理位置。”当前正是金九银十的水果销售旺季，在国胜家庭采摘农场，农场负责人潘国胜正和工人们一起将刚采摘的葡萄打包装车，晚上将有一满卡车水果运往苏南。

　　有了四通八达的交通，如今尚庄番茄、大纵湖大闸蟹、楼王水生蔬菜、北龙港青虾等农产品蜚声遐迩，在省内外市场都供不应求。“早上在田间地头采摘的农产品，晚上就能进入上海、苏南等大中城市人的饭桌。”盐都区农村公路管理办公室主任范庆九说，交通条件的改善为农村地区带去了企业、资金、新的农业发展模式和理念。近年来，盐都区新增家庭农场105家、农民合作社24家、规模农业龙头企业105家。

　　便捷的“四好农村路”不仅让越来越多的农产品“走出去”，更“引进来”许多慕名而来的游客，带动了当地的旅游业发展。近年来，盐都区紧密围绕创建国家全域旅游示范区要求，先后建成郝氏故居接线、三胡故居接线、中兴草房子接线等旅游景区接线40多公里，有效打通了通往景区的道路网络。

　　在旅游公路路线和线位的选择，盐都区充分展现旅游公路的旅游价值，公路沿线的村民依托方便的交通线路和众多的游客资源，成功兴办农家乐、民宿等特色服务项目。目前，全区已建成农家乐等游客接待场所200多家，为当地百姓开拓了新的致富渠道之道，也为该区全域生态旅游增添了新的文化内涵。

　　“按照‘多站合一、资源共享’的原则，我们在全省率先推出‘村邮站+益农信息社’共建模式。”盐都区交通运输局运管处工作人员徐航介绍，得益于畅通的农村公路，全区的农村淘宝也快速发展，去年张庄街道仓头村农村淘宝“双11”交易额跻身全国前十。

　　高度重视农村物流发展，盐都区加快推进县、乡、村三级农村公路物流网络建设，积极探索客货同网运营，推广货运班线、客运班车代运邮件等农村物流组织模式。同时拓展邮件快递功能，成立了邮政业服务管理中心，建立起了信息发布、运输、配送、结算及理赔为一体的农村客运捎带物流体系，改变了消费者的生活习惯，提升了物流服务水平。目前，全区建成2个县级物流中心、18个乡镇物流服务站、170个农村物流服务点。今年1月，盐都被省交通运输厅确定为全省首批三个农村物流示范县之一。

　　“农村公路的建设发展不仅极大地改变百姓们的生活观念，还激发了一大批能人回乡干事创业的积极性。”在大冈镇佳富村全民双创园，村主任丁学平自豪地说，正是这些纵横相连的道路，改变了农村的闭塞，改善了投资环境，吸引了众多投资者。产业发展和村容村貌改善相得益彰，让原本负债100多万元的佳富村甩掉了穷帽子，还被评为省美丽乡村，成为名副其实的景色佳、群众富的佳富村。

　　近年来，盐都区还投入3000万元，帮助8个经济薄弱村新建农村公路36公里，打通多条“断头路”和“瓶颈路段”，使广大群众走上了“脱贫致富”路。同时，全区还投资约1.5亿元，大力实施特色镇交通基础设施提升工程，支持特色镇建设，一个个景美民富的特色小镇、美丽小镇、最美乡村成为盐都新一轮发展的金字招牌。（郑岁寒 陈和洲 夏恒瑾）