中国江苏网10月16日盐城讯 10月13日21点29分，随着一声巨大的撞击声，204国道灌河大桥东边一侧路灯瞬间熄灭，原本走在人行道上的群众惊恐四散，等定神一看原来是一艘比桥还高的大船横向撞到了桥身，约40米长的护栏被撞成麻花状，随着潮水的不断上涨，大船还在不断撞击着桥身，大桥危险、灌河航道危险……

　　21点39分，接到事故报警后，盐城市响水县交运局局长张建成第一时间赶往现场，一路上安排相关人员迅速赶到现场。

　　21点44分，经初步查明险情后，按照现场会办要求，迅速启动应急预案，制定抢险方案，随着一道道指令发出后，海事、公路、航道等部门人员纷纷赶到，交警、治安、城管等部分人员也随之加入抢捡队伍，各自按照分工，开始设立安全标志，临时架设隔离栏，封锁大桥，疏导过往车辆，封锁大桥东西航道，指挥船只避让，维持现场秩序……

　　据参与现场指挥的响水交运局副局长周亚介绍，当时这艘载重5000吨散货船停靠在离灌河大桥东不远的灌南县北岸码头上，因揽绳老化断裂，加之涨潮，水流湍急，船顺水流由东向西横向撞击大桥，导致险情发生。

　　22点04分，救援船如期赶来，海事处夏肖宏接过救援船抛过来的钢丝绳，将绳牢牢的拴在事故船上，随着救援船发动机发出巨大轰鸣声，事故船被拖离大桥，向待泊区驶去，站在远处围观的群众发出欢快的喊声，人们悬着的心随之放松下来。

　　22点46分，险情排除后，响水县交运局局长张建成再次会办后续事宜，要求第二天请盐城市公路站专家用专业车辆对大桥进行探伤，在结论没有出来前，24小时派人值守，对重载车辆进行管控。随后，公路站顾宏、王晓静等12名党员挺身而出，分三班在最低温度只有个位数的大桥上进行值守，并指挥10多名维修工人对受损护栏架钢管进行临时加固，对大桥车辆作出限高、限货通行。

　　77分钟的全员出动、紧急抢险，最终换来了人员零伤亡、险情迅速排除的结果。（王静 成敏 范茹）