环球车享悦达盐城汽车租赁有限公司的李经理告诉盐城晚报记者，EVCARD共享汽车自进入盐城市场以来，运营顺利平稳，盐城车友用车文明程度非常高，在全国几十个EVCARD共享汽车运营城市中排在前列。

　　然而，上个月，盐城出现了一起消费者将一辆EVCARD共享汽车扣押、上锁，并拒绝EVCARD风控部门将车辆收回的事件。经过数次沟通，该消费者才同意EVCARD风控部门将车取回。

　　“当天，这位消费者在盐城悦达大酒店网点租用我公司车辆，根据系统显示车辆续航240公里。客户将车辆开往苏南方向，在经过扬州市郭村服务区时车辆电池显示续航不足10％。客户随即拨打400客服报备情况。盐城公司在收到上海客服反馈后，专人指导客户就近充电，根据客户反馈：我公司车辆续航不足300公里，导致他的行程受到影响，充电时发现国家电网快充不能充电。”李经理告诉盐城晚报记者，盐城公司在得知客户情况后指导客户下载E充电软件，指导注册使用，并且留下了联系电话。我公司在得知事发地在郭村服务区后，立即联系了就近兄弟城市的同事前往救援。傍晚得到扬州公司同事的反馈，指导客户已经充电中。客户在当天晚上拨打400客服投诉，提出索赔，并扣押了车辆。

　　“在我们公司布局共享汽车的几十个城市中，从未出现过车辆被上锁扣押的情况。”李经理说，公司车辆不存在本身故障以及外部因素导致车辆不能使用等其他因素，这种情况的发生是由于客户在出行前未能准确规划预估里程，以及对车辆现有的电量是否达到出行要求做出正确判断。

　　EVCARD共享汽车刚进入盐城市场时，投放了200台两厢车型的北汽纯电动汽车，续航里程为150公里。2018年1月，又向市场增加投放了200辆三厢悦达华骐纯电动汽车，续航里程为265公里。

　　车友们在租车时，车辆的电量可能并不是满的。此时就要仔细规划一下行程，并看清楚手机软件及车辆面板上提示的车辆剩余电量。比如，往返的计划行程是100公里，那最好选一辆剩余电量能跑140公里以上的共享汽车。虽然租赁公司会提供24小时救援，但如果车辆没电的位置是在郊区或早晚高峰一些易拥堵路段，会给市民带来很多麻烦，在跨区甚至跨市时，就更加麻烦了。

　　盐城的EVCARD共享汽车的车型为新能源电动汽车，传统的汽油车的车载用电设备对汽油的消耗不会特别明显，但对电动汽车的总续航里程的影响比较大，在使用车辆时需要将车载空调、音响对续航音影响考虑在内，尤其是开长途的时候。需要格外注意的是，电动汽车一旦开了空调、用电设备，看到的续航里程会较不开空调时有较大的变化，例如不开空调时一辆车的续航里程是230公里，开了空调之后续航里程显示的可能就是200或者210公里。

　　冬季时电动汽车电池充电效率会下降，这会进一步影响续航里程，电动汽车车载空调开启暖风模式耗电量更大。

　　除了EVCARD共享汽车设于各个借还车点的充电桩之外，国家电网、星星充电布设的充电桩都可以为共享汽车充电。高速公路服务区设立的充电桩亦可以充电，充电功率比普通充电桩要大得多，只要充半个小时，就可将电池电量充到70%至80%。

　　记者采访了解到，盐城共享汽车用户以25至35周岁的男性居多，主要是白领阶层。有近一半的用户家中没有购买汽车，也有不少用户已经将共享汽车作为家中第二辆车使用。

　　李经理提醒广大用户，租车时，要提前围着车转一圈检查一下，除了看车辆是否能正常充电，还要观察一下车辆外观是否完好无损。如果发现有明显的划痕或碰撞痕迹，通过手机拍照上传，并及时联系客服报备。还车时，要将车辆停回指定网点，不要随意就近停放，一是避免出现违章违停的情况，二是方便下一位租车人能够快速准确地找到车辆。

　　需要注意的是，目前江苏省内有徐州、盐城、南通、扬州、镇江、南京、苏州、无锡、常州这几个城市开通了EVCARD共享汽车服务，其他城市尚未开通。此外，开长途的车友需注意，如果异地还车需要缴纳异地还车服务费，例如将盐城的车开到南通要多花300至400元异地还车服务费，如果自己将车开回来则不需要缴纳此费用。

　　目前，共享汽车在盐城面临较为严重的问题是：在商业大厦、宝龙等繁华区域，早晚高峰期经常出现没有空车位还车的现象。对此，李经理说，目前盐城共享汽车进一步发展的瓶颈就在于找不到合适的地方布设车位，商业区、居民区、办公楼的物业所有者、管理者需要在自己的“地盘上”设立共享汽车网点的，可以主动跟他们联系，条件允许的话公司可以免费布点。

　　记者 徐群群