中国江苏网12月18日讯 “公交维修人员肩负着千千万万乘客的出行安全，责任重大，必须确保车辆100%安全可靠。”12月13日，接受记者采访的公交车维修工周伟说，什么事不要怕做错，干汽车修理这一块，错了可以再来，只要肯做，就一定能学好，但是不能上路出错。

　　当日，记者见到周伟时，他正在与驾驶员通话，“问诊”问题公交。40岁的周伟是市公交三公司汽车维修二班班长，兢兢业业工作20年。每天，周伟要和班里12名同事一起承担300多辆公交车的维修、保养等工作。

　　“司机保修电话反馈到我这里，我大概诊断出故障并告知所需配件。司机说皮带断了，根据他描述的状况我判定公交车涨紧轮坏了。”周伟说，无论是电话遥控还是现场维修，争分夺秒，必须第一时间做出故障诊断。

　　人手少，业务量大，逼着周伟争分夺秒。多年历练，周伟对公司300多辆车熟悉程度让人咋舌。甚至连三公司场内每天停靠的80多辆公交车，驾驶员和车牌号基本都对得上。“只要报出汽车线路车号，心里就能确定车型，动力组成。”周伟说，比如金旅（天然气）、宇通（柴油+油电混合）、金龙（气电混合+油电混合）。

　　碰到车辆故障维修的精细活，机组里最先想到的人一定是周伟。“主肖是承担控制车辆方向的重要部件，主肖出现故障，会增加对轮胎的损耗，引起侧滑。经周伟修理后，方向盘变得既轻又准，而且更安全。”汽修二班副班长郑晖说，周伟对维修这一块工作热情度高，对于新技术刻苦钻研，特别是电控，遇到问题主动去问，去交流。有些时候车子坏了，维修站也要修个几天，但是他很有耐心，一站就是半天，看看人家是怎么修理的，服务站所有的技术员电话他都有。

　　在徒弟孙磊眼中，师傅周伟做事非常严谨、严格。“他始终跟我们说安全第一。保证公交安全也就是保证乘客与司机的安全。”徒弟孙磊说，周伟经常向他们反复强调细节，必须规范化操作。

　　汽车管路出现故障，诸如刹车、门泵、气囊等管路漏气，周伟练就一项绝活，凭耳朵听就能找出故障点，快速处理。发动机是汽车的心脏，周伟对发动机“脾气”那是洞若观火。在发动机气门室有响声时，拆开气门盖，检查汽车摇臂间隙，周伟凭手感、用耳听，调整气门间隙。

　　宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。经过20年的摸爬滚打，周伟的技艺日臻炉火纯青，成为行业的翘楚。从业来，他维修过的数万辆公交车，没有一辆中途折返返修。2017年全市公交系统车辆维护操作技能竞赛，针对发电机、卡钳拆解与组装及发动机排故，周伟凭规范化操作和快速组装熟练度荣获技能大比武第一名。