12月17日，随着最后一组顶板混凝土浇筑完成，徐州市轨道交通3号线二期驮篮山路站（4号线部分）主体结构顺利封顶，标志着中铁隧道局承建的两站两区间主体工程已全面完成施工任务，同时也标志着徐州地铁4号线第二座车站封顶，为后续附属全面施工奠定坚实基础。

驮篮山路站为3号线二期、4号线换乘站，位于驮篮山路与金工路交叉口，4号线沿金工路南北向布置，两线采用“T”型节点换乘形式。4号线部分为13米站台地下二层岛式车站，车站共设6个出入口、6组风亭，采用明挖法施工。

为顺利实现驮篮山路站4号线车站主体结构，中铁隧道局项目部精心组织，科学部署，严抓工序衔接，克服渣土外运困难、夜间无法施工、资金紧张等多方面难题，多次组织开展专项检查，强化安全管控水平，提高施工速度，定期组织开展起重吊装、防触电、消防、基坑坍塌等事故应急演练活动，防范各类安全风险的发生，为车站主体结构封顶提供了有利保障，实现了安全质量环保管理目标。

截至目前，所有盾构区间已完成验收移交工作，蟠桃山站和驮篮山路站（3号线部分）已完成验收移交工作。（记者 尹亮）