建国路改造工程已于近日建成通车，复兴路南延一期工程、五山公园A线一期道路工程计划12月底建成通车……11月23日上午，市城管局在徐州报业传媒大厦召开新闻发布会，介绍了徐州市城建重点工程该局负责项目建设的有关情况。按照徐州市政府2023年度城建重点工程计划安排，市城管局承建重点工程17项，截至10月底已累计开工15项。目前，长安路改造工程已于4月20日建成通车，建国路改造工程已于11月8日建成通车，郭庄路东延工程、复兴路南延一期工程、五山公园A线一期道路工程、天齐路宕口生态修复工程已完成主体工程。按照市城建重点工程计划，复兴路南延二期工程、塔东路东延一期工程、白云立交扩容工程、时代大道工程、马洪路市政工程、新元大道北延工程、奎河两岸路工程已列为2024年续建项目。

建国路(快哉亭段）项目已通车

全长445米，向北侧拓宽9米

建国路西起二环西路东至复兴南路，道路总体为东西走向，全长4.4千米，现状均为沥青混凝土路面。随着近几年私家车保有量的逐渐增加，双向四车道已不能满足日益增长的交通需求，故实施此次拓宽改造。

本次改造范围是快哉亭段，西起解放路，东至开明巷，全长445米，现状为双向四车道。改造内容主要包括：道路工程行车道部分向北侧拓宽9米，人行道部分北侧新建，南侧利用现状。桥涵工程部分新建12.5×4.3米的单孔箱涵。排水管线工程新增雨水管道60米，污水管道330米。路灯工程新建路灯13套。

复兴路南延一期工程将建成

全长约2.575千米，采用双向六车道

复兴路作为徐州中心城区“九纵十横”主干道路网的重要组成线路，整体位于京沪铁路西侧，在城区内部与铁路相伴而行，沿线串联了众多条东西向的过铁路通道以及徐州站（火车站）、徐州北站（编组站）、铜山客运站、朝阳客运站等客货运枢纽场站，也是现状徐州中心城区内部与中山路、解放路并行的纵向贯通性交通主干道之一。

该项目建成以后，能够有效缓解迎宾大道、解放南路等城市干道的交通压力，并显著提升复兴路一线过铁路通道之间的横向联系，对于完善城市干道路网布局，支撑徐州火车站等客货运场站枢纽人流、物流的快速集散，意义重大。另外，根据最新修编的《徐州城市总体规划》，未来该道路还将继续向南延伸至珠江路，从而形成一条徐州中心城区与铜山城区之间便捷联系的重要通道。

全线均为新建道路，按照城市主干路标准进行设计，横断面采用双向六车道。道路北起现状复兴路汉桥南侧，起点位于复兴南路与淮塔东路交叉口，沿铁路向南延伸，依次上跨迎宾大道、奎河，经过周庄路、家和苑小区后，与金山路北侧辅道平交，同时下穿金山路高架桥、上跨金山路南侧地道，继续向南，经过矿大校区，终点止于三环南路，项目线路全长约2.575千米，道路红线宽40米。工程施工内容包含桥梁工程、道路工程、排水工程等。

按照计划，复兴路南延一期工程将于2023年12月建成通车。

五山公园A线一期道路工程将建成

全长2.06千米，增加一条南北通向道路

按照工程计划安排，五山公园A线一期道路位于徐州城市东部，北起东三环高架，南接城东大道，全长2.06千米。此道路为主园路，规划为城市主干路，道路的修建串联徐州市传染病医院、五山公园及商业开发住宅，极大缓解南北区通行的压力。这条路的最大亮点是三环东路和长安大道之间没有南北通行的道路，五山公园A线一期道路修建完成之后，在三环东路和长安大道之间，增加了一条南北通向道路，能够有效缓解三环东路和长安大道的交通压力。按照计划，该工程将于今年12月通车。

淮塔东路东延一期工程分三个标段，其中一标段建设进度为：迎宾路至复兴路段快车道已完成，目前正在施工慢车道施工；奎河桥已完成南半幅和北半幅，目前正在施工中幅桥；地道仅剩余迎宾路西一段，计划今年底完成该标段所有施工内容。

二标段为涉铁工程，目前方案已批复，施工图已完成。

三标段桥梁工程桩基础累计完成90根，承台已浇筑完成37个，墩柱已浇筑完成37个。S1匝道箱梁混凝土已浇筑完成，主线桥现浇箱梁已浇筑完成80%。

记者 陆铭