日前，由徐州市城管局承建的市城建重点工程复兴路南延（一期）工程计划于10月底主体完成并具备通车条件。作为徐州市中心城区“九纵十横”主干道路网的重要组成线路，复兴路南延（一期）北起汉桥南，向南接入三环南路，全长2.58公里。该项目究竟从哪出发、与哪些道路相交、终点在什么位置？

“复兴路作为我市中心城区‘九纵十横’主干道路网重要组成线路，整体位于京沪铁路西侧，沿线串联众多东西向穿过铁路的通道及铁路、公路枢纽场站，也是我市中心城区与中山路、解放路并行的纵向贯通性交通主干道之一。”

市城管局重点办高级工程师杜晔介绍，复兴路南延（一期）工程起于汉桥南复兴路与淮塔东路交叉口，和复兴路一样向南沿京沪铁路西侧布设，依次与迎宾大道、奎淮路、金山路东延等道路交叉，终点止于三环南路，道路红线宽40米。

复兴路南延（一期）工程沿线新建三座桥，第一座桥为迎宾路桥（暂命名），长90米，与迎宾大道交叉，与七里沟立交桥平行；第二座桥为奎河桥（暂命名），长120米，与奎河东路交叉，交叉点位于奎南小区15号楼前；第三座桥为金山东路中桥（暂命名），长26米，在金山东路立交桥下部与其相交。

复兴路南延（一期）工程建成后作用何在？市城管局城建重点工程办公室主任石玉雷介绍，该项目作为徐州市复兴路南延市政工程，项目建成后能够有效缓解迎宾大道、解放南路等城市干道交通压力，显著提升复兴路一线过铁路通道之间的横向联系，对完善城市干道路网布局，支撑徐州火车站等客货运场站枢纽人流、物流快速集散的意义重大。

“未来，该道路还将继续向南延伸至珠江路，从而形成一条徐州中心城区与铜山城区之间便捷联系的重要通道。”石玉雷表示，综上所述，基于市委、市政府提升徐州城市品质的总体要求，并结合最新修编的徐州城市中心城区路网规划，本着缓解城区南部主要纵向道路交通压力，密切城市干道与三环快速路联系，支撑并引导城市向南发展等目的，加快推进复兴路南延市政工程不仅是必要的，也是迫切的。

复兴路南延（一期）工程道路等级为市主干路，设计车速50公里/小时，道路宽40米，机动车道为双向6车道，中间设置隔离护栏，两侧设置非机动车道和人行道。沿线与淮塔东路、奎淮路、周庄路、金山路等道路均为T型平交，与三环南路为十字交叉。

施工单位徐州市政建设集团有限责任公司现场负责人庄帅介绍，从满足和方便居民出行需要出发，沿线在居民区、主要商业设施、文化体育设施等人流主要出入口设置了5对港湾式公交站台，分别位于淮塔东路北、淮塔东路南，奎淮路北、奎淮路南，周庄路北、周庄路南，金山路北、金山路南，矿大东门北、矿大东门南。（记者 陆铭）