徐州轨道交通4号线一期工程自7月27日开工建设以来，全线一直在快速推进中。目前，4号线一期预留工程泰山路站正进行主体结构施工，主体结构完成30%；三环南路站正处于基坑开挖阶段，基坑开挖完成20%；驮蓝山路站4号线折返段结构完成，基坑开挖完成，主体结构完成20%；其余站点正有条不紊推进绿化迁移、管线迁改、交通疏解等土建前期工程施工。

4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站，沿大学路—三环南路—规划中央活力区—汉源大道—长安大道—宝莲寺路—蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路站，首末站预留延伸条件，线路长约26.2千米，设站19座，含换乘站8座，分别于1、2、3、5、6以及远期规划的7、S3号线换乘。建成以后，徐州轨道交通线网将进一步完善，推动城市内拓外延。

为化解工程前期推进难题，保障工程顺利推进，市委、市政府主要领导和分管领导现场调研指导，对工程建设提出明确要求。市重点办以推动工程为导向，多次组织召开协调会议，积极发挥组织协调作用，靠前服务，主动化解问题，为工程建设提供了有力保障。沿线各区积极协调，主动解决现场征地拆迁、绿化迁移、手续办理等问题，为工程建设扫清了工作障碍。地铁集团成立攻坚小组，协同参建各方，对现场难点、堵点进行全面梳理分析，倒排工程工期，明确各项任务和时限，细化责任分工，落实责任到人，全力突破现场难点、堵点。

通过各方的支持和协调，目前，乔家湖站和徐海路站已进场开始围挡施工和热力管线探沟开挖，嘉和路站已开始南侧东半幅交通疏解范围场地清表施工，景观路站已开展管线迁改测量放线和部分灌木迁移工作，其余各站点前期工作都在加快实施。

地铁集团相关负责人表示，下一步，将以开展劳动竞赛的形式，充分调动和激发各参建单位的积极性、创造性，以“能快就快、能赶就赶”的要求，全面提升“务实、落实、善作为”能力素质，勇挑重担，加压奋进，全力加速推进4号线一期工程建设，确保年度任务目标顺利实现。（记者 范海杰 通讯员 阚婷婷）