5月25日下午17时，随着最后一条钢轨联结完成，由中铁二十四局集团承建的邳州东站普速场项目12组道岔插铺工作顺利完成，为下一步邳州东站普速场开通奠定坚实基础。

中铁二十四局集团邳州东站普速场项目副经理 史华洋：此次封锁施工面临人员密集、场地狭小、邻线行车、上方接触网未停电、下方各类光电缆错综复杂等困难，对项目部施工组织、工序衔接、资源调配等环节都是巨大考验。

自5月17日首组道岔插铺封锁施工以来，在铁路上海局等单位全力配合下，中铁二十四局组织400名施工人员、200余台套各类施工机械同时作业，历经6个三级加强封锁点，用时1260分钟，顺利完成12组道岔施工任务，累计拆除旧钢轨600米，抽换轨枕1000余根，补充道砟400余立方米。据介绍，邳州东站位于邳州市东部，既有邳州站东迁后与徐连高铁邳州东站并站，分场设置，规模为3台8线，普速场4线，高速场4线。建成后为两个站台四股道，其中上行线站台和高速场站台共用，承担既有邳州站全部客运服务功能。

中铁二十四局集团邳州东站普速场项目副经理 史华洋：邳州东站普速场工程使百年陇海铁路与现代化徐连高铁在这里"并肩"，形成高铁与普铁并站分场设置的新局面，未来邳州东站将成为集高铁、普通列车及汽车客运于一体的现代交通综合枢纽，全面提升邳州市交通内外通联能力。

徐州广电记者：陆伟 张峻珲 通讯员 张传宝 史华洋