交通卡口是疫情防控的最前线，也是外防输入的第一道关口。“五一”假期，车流、人流往来频繁，疫情输入风险加大，交通卡口状况如何？“五一”过后，交通卡口如何实行常态化管理？5月5日，记者实地走访了位于徐州云龙区的连霍高速徐州收费站（潘塘）出入口。

科技助力

大货车管理

“您好，请打开‘畅云龙’小程序，我们确认一下您的报备信息……”5月5日上午，在云龙区潘塘高速卡口，记者看到，假期结束第一天，进出卡口的货车往来不绝，在停车候检区，现场数十辆大货车有序排队接受查验。

连日来，这里由大龙湖旅游度假区管理办公室、市路政、交警、卫健委等部门的工作人员和志愿者组成的保障团队，为进出徐州的车辆开展车道引导、“两码”核验、双检采集等各项工作。“未离开过徐州或从低风险地区来徐并且在‘畅云龙’小程序上完成了报备流程的货车，我们为其贴上白色封条后，可以放行；从中高风险地区来徐的货车在报备后，需引导至停车场，贴上红色封条，严格落实闭环管理流程。”市路政部门相关负责人告诉记者。

据了解，“畅云龙”小程序是由云龙区协助江苏大壮智能科技有限公司研发的“云龙货运通平台管理系统”，从4月中旬开始在潘塘高速公路卡口试运行。记者打开小程序看到，该程序实行线上登记、预约、审核模式，主要有管理端、监管端、货车端、用户端四个端口，能够满足司机登记、企业接车、高速出口管理、数据统计等需求，货物接收企业可线上申请。

大龙湖旅游度假区管理办公室相关负责人介绍，该小程序的推出使用，实现了一车一码，“人、车、物”全程跟踪，确保对货车及驾乘人员的闭环管理各项防疫措施落实到位，也提高了高速卡口货运车辆闭环管理的工作效率。

爱心午餐

为司机“加油”

上午11时许，付师傅驾驶着大型货车缓缓驶入卡口，在他接受查验的当口，在旁等待的一位志愿者拿起一份午餐送到他手上。

“师傅您辛苦了，还没吃午饭吧？这份午餐送给您！”

“哎呀，真是谢谢啦，我正愁不知道怎么吃饭呢！开了10个小时的车，肚子早就咕咕叫了，太感谢你们了！”付师傅接过午餐，略显疲惫的脸上顿时笑开了花。记者了解到，付师傅负责从徐州到武汉的邮政快件运送工作，他说自己十分感动。

“从4月18日开始，为了给辛苦的货车司机们送温暖，我们每天在各高速卡口为大货车司机免费提供爱心午餐，一直持续到现在，每天能出200多份，每份午餐是30元的标准，有荤有素，还有水果和矿泉水。接下来这个活动，我们还会继续坚持下去。”徐州民建云龙支部会员张磊一边说着，一边又拿起一份午餐送给一名正在接受查验的货车司机。

“‘五一’期间，由于很多材料供应公司放假，潘塘高速口的车流量比平时略有减少，平时每天有600余辆货车通行，这几天只有400余辆，5月5日是节后上班第一天，车辆又有所增加，一上午约有250辆货车来徐。”在现场负责进出徐登记的徐州精诚特卫保安服务有限公司现场负责人魏宇告诉记者，“把好关囗、守好城门已经是我们的工作职责，接下来，我们还将继续坚守岗位，筑好徐州的防疫屏障。”

记者 范海杰 陈小凡 刘冰