本报讯（徐报融媒记者 龚严巍 通讯员 陈寒）经过近3年建设，5月12日，服务于我市亿吨大港核心港区顺堤河作业区的重要工程——徐州港顺堤河作业区铁路专用线完工。下一步，该铁路线将进行联调联试，预计年底前投入使用，承担顺堤河作业区铁路煤炭的到达与发送运输，成为淮海国际陆港的重要组成部分。

当日下午，记者在徐州港顺堤河作业区看到，这条全长近12公里的顺堤河作业区铁路专用线已经全部建成，各类配套设备也已安装到位。“顺堤河作业区铁路专用线位于铜山区柳新镇，专用线自既有杨屯站的东端进站信号机外引出，沿华润铁路专用线北侧东行，于吴屯村折向东北，至大杨场南端靠近华润铁路专用线并与之并行平交润新路、下穿京福高速公路北行，下穿规划的北外环公路、跨苏北堤河后，至工业站顺堤河站，线路长度为11.594公里。”徐州港务集团相关负责人告诉记者，这条铁路专用线主要服务于徐州港顺堤河作业区，专用线建成后主要承担作业区铁路煤炭的到达与发送运输。

徐州港是全国28个内河主要港口之一，“北煤南运”重要的中转基地。本专用线建成后将为徐州港港口煤炭集疏运提供铁路运输服务，对顺堤河作业区的发展及徐州市经济发展具有重要意义。