10月15日下午5点，位于丰县城区中心的丰县实验小学放学了，上千辆电动三轮、电动四轮车从四面八方涌来，把学校周边的几条道路围得水泄不通。在向阳路上，一位堵在快车道上无法行驶的汽车驾驶员告诉记者，每天放学拥堵时间差不多要一个小时，很多汽车都选择绕道而行。不过这样的堵塞场面快要结束了，从11月16日开始，丰县将开展城区交通秩序综合整治，在丰县城区将全面禁止机动三轮车、电动三轮车、无牌证的电动四轮车等“三小车辆”，大力发展公共交通，进一步优化城区交通秩序，着力提升城市管理水平。

　　丰县是全国最大的电动三轮车生产基地，电动三轮车零部件生产、整车组装等相关企业几百家，电动三轮车生产是丰县支柱产业之一。有数据显示，2013年，丰县电动三轮车产量超过500万辆，占国内电动三轮车市场份额的6成以上。

　　电动三轮车之乡为什么要禁行呢？丰县城区交通秩序综合整治工作指挥部有关负责人介绍说，正因为是电动三轮车产地，丰县的电动三轮车普及率非常高，据不完全统计，仅丰县城区就有各种类型的“三小车辆”5万辆，几乎家家都有，有的家庭还不止一辆。电动车价格不贵，确实方便了群众出行，但随着电动车的增多，各种安全隐患也暴露了出来，造成交通秩序混乱，群众意见非常大。

　　这些“三小车辆”在城区道路上肆意穿行，随意转弯掉头、乱停乱放等，严重影响城市道路交通秩序和市民出行安全。

　　“三小车辆”需要整治，那么孩子上学怎么办?群众日常出行会不会受影响？

　　丰县县委、县政府的解决办法就是实施“公交优先”战略，大力发展公共交通。丰县公交公司总经理孔凡慧介绍说：“公交公司为了配合这次城区交通整治的要求，调整优化线路，加密班次，开通了城区区间公交，适时开通定制公交、定时公交；积极协调市民卡公司，增加了办卡网点，简化办卡流程，方便居民办卡。”

　　目前，丰县公交公司正在对8条交通路线进行优化和更改，在361辆公交车正常运营之外，将继续增加车辆，满足学生乘坐公交车上下学的需要，保障群众出行安全。本报全媒体记者 骆耀明