本报讯（全媒体记者 季芳）7月18日，记者从徐州经济技术开发区综合保税区建设指挥部了解到，目前，徐州综保区建设工程量完成约80%，综保区运营公司已注册成立，各项基础及监管设施工程进入冲刺阶段，预计年内可实现建成验收并封关运营。

　　徐州综合保税区于2017年12月28日获国务院批复设立，是徐州市“双向开放平台”的首要平台、首个海关特殊监管区域，位于徐州经济技术开发区内，紧临京福、连霍高速公路，毗邻京杭大运河徐州亿吨大港金山桥作业区，拥有铁路专用线，靠近高铁徐州站区，且有专用通道与徐州保税物流中心（B型）、徐州观音国际机场、徐州铁路编组站链接，具备“公、铁、水、空”多式联运条件。

　　徐州综保区批准规划建设面积1.9平方公里，围网面积1.5平方公里，分为围网内保税物流区、保税加工区、口岸查验区和围网外港口作业区、综合配套区等功能区。

　　徐州综合保税区具有保税加工、保税物流、国际贸易、科技研发、金融服务等功能；享有国家关于海关特殊监管区域的相关政策，是复制推广自贸区海关监管创新制度的载体。根据发展规划，徐州综合保税区将以国际贸易为龙头、以区域经济为导向、以现代物流和保税加工为基础，围绕高端装备制造、新能源和现代服务业，通过3-5年开发建设，打造国家先进制造业加工中心、国际物流配送中心、跨境电子商务中心、国际大宗商品交易交割中心、国际商品交易展示分销中心等五个中心，实现年进出口贸易总额100亿美元，年进出区货值500亿美元。

　　2018年1月8日，徐州综合保税区开工建设，标志着徐州综保区已从报批全面转入建设阶段。截至目前，徐州综保区征迁、建设等投入已达约7.6亿元，基础和监管设施建设工程量完成80%。综保区运营公司已注册成立，命名为徐州综合保税区联合发展有限公司，正在推进组建后续工作，探索市场化经营路径。

　　综合保税区是我国开放层次最高、政策优惠最多、承载功能最强、运行机制最活的海关特殊监管区域，是没有海水的“国际港口”、没有跑道的“国际机场”、不出国门的“国际市场”，从2017年2月启动申报到2017年12月28日获得国务院批复，徐州综保区仅仅用了10个月时间，审批时间之短、速度之快创造了全国之最、历史之最。

　　徐州综保区的创建，填补了我市海关特殊监管区域的空白，对完善对外贸易“单一窗口”和通关一体化功能，缩短企业通关时间、降低外贸成本、提升利润空间，促进我市开放型经济高质量发展，打造极具实力、令人信服的淮海经济区中心城市具有重要意义，已成为我市赢得新一轮区域竞争的战略支点。