◎本报全媒体记者 杨旭东 通讯员 俞牧言

　　中国江苏网讯 今年我市高温来得早且持续时间长，进入7月连续半个多月达到35摄氏度以上。乘坐清凉舒适的空调公交车无疑是市民出行的首选。而这背后，却有着5000多名公交员工不惧高温挥汗如雨的坚守。

　　延时服务

　　强措施保运营送给市民清凉

　　面对高温“烤”验，徐州公交多措并举为乘客打造舒适凉爽的出行环境，全力保障盛夏高温期间公交车辆安全稳定运营。为让乘客清凉出行，2300辆运营车辆（全为空调车）全部投入运营，公交车进站前均提前开启空调。根据夏季高温天气市民早晚出行增多的特点，徐州公交根据客流动态科学调配运力，保障乘客早、晚间错高温出行需求。

　　入夏以来，徐州公交开展了“送清凉”活动，高温天气各单位深入一线，为坚守岗位的员工及时送去冰糕、绿豆汤等防暑降温品。

　　放弃休息

　　保证干净温馨的车厢环境

　　7月12日下午2：43，民馨园公交调度室内，几名休停驾驶员喝着绿豆汤解暑。69路2730号车四星级驾驶员薛松没去休息，他在另外一辆车上替班，刚看到对班驾驶员林勇驾车回车队，赶紧一个健步上车忙活儿了。

　　在他的驾驶室后方挂着一块白板，写着乘车的温馨提示语和天气情况。每天他都会记录下当天的天气情况。细心的他还在前挡风玻璃处放一盆绿植，让人倍感清新。接着，薛松拉来一桶水，在踏板处滴了几滴洗洁剂，“踏板是黄色的，脏了不好看，我每周至少要刷两次。”说完，1米8的大个子蜷蹲着拿着刷子开刷起来。不消几分钟，天蓝色的工作服已经被汗水浸透。

　　烈日下抢修

　　良好车况的坚实保障

　　7月16日下午3：10，艳阳高照，公交修理厂东院一角停了十几台待修的车辆。由于车辆空调修理无法在室内，只能室外作业，一顶草帽便是修理工们烈日下工作的“标配”。

　　高温炙烤下，车顶温度达到60多摄氏度，斯斯文文戴着眼镜的刘洋，手脚麻利地从顶窗爬上了滚烫的车顶，蹲着拆装空调变压器，工作服早已被浸透。空调维修车间主任王林介绍说，“车间人手少，活儿多，冬天修暖风夏天修空调。高温天车辆空调工作时间长、负荷重，故障率高。最多的时候我一天修过五六十台空调车、忙到凌晨4时。”

　　保修厂西院的维修车间也是一派繁忙景象，修理师傅们一个个汗流浃背，身上衣服就没干过。“平常季节每天也就十几台车，现在温度高故障率就高，（故障率）比平时要高出一倍以上，今天这就已经修了35台车了，外边还有两辆车排队（待修）呢。”韩山维修点维修车间主任庄永刚介绍说，为保障市民夏季安全、舒适出行，公交保修人员加班加点，小修不过夜，再晚也要干完，有时要忙到凌晨2时许。